调查
现场
通马路是连接通州城区和马驹桥的一条主要通道，从八通线的梨园站附近起，向西南方向一直延伸到京津高速以南亦庄经济开发区附近。
通马路的大致走向
可是，因为一座“烂尾桥”，这条路根本无法通往马驹桥和亦庄，成了“断头路”。
通马路中断处
未铺设完成的次渠桥/记者拍摄
通马路跨越通惠河灌渠的次渠桥修了3年都没有完工，导致车辆一走到这儿只能从两头兜圈，从潞西路或者通惠河灌渠东路走，多绕1公里左右。
绕行路线
沿着通马路经过次渠桥就到了亦庄经济开发区附近，早上从这儿经过的有非常多上班的私家车，还有许多开发区的班车。大多数车辆都爱从潞西路绕行，早高峰的时候潞西路非常拥堵。
潞西路第一个红绿灯路口等候车辆
调查
成果
次渠桥为何迟迟不完工？
附近的居民告诉记者，这座桥是2015年7月25日开始施工的，当时施工告示说的是年底完工。但是因为次渠附近的征地问题，中间耽误了很久。
记者联系了建设单位环渤海高端总部基地建设委员会，委员会规划工作人员表示次渠桥迟迟没有完工的原因有三个：
1、有拆迁滞留户。
2、桥区下管线复杂，有燃气管线、高压中压线、通讯线缆等的拆改移问题。
3、2017年10月15号到2018年3月15号市政项目禁止施工。
目前桥区已经恢复施工，预计今年年底可以实现通车。
调查
手记
记者在调查中发现，市民们通过12345市政府服务热线、市政相关部门、微博等网络平台，都反映和咨询过这个问题。但施工围挡处却只有干巴巴的一句“施工重地、禁止入内”。
修路架桥是为了让将来的通行变得更加便捷，本是一件好事，施工围挡造成暂时的不便也应该被理解。但是，百姓对市政工程的理解与配合，需要建立在信息透明的基础上。如果相关部门及时做好信息公示，即便没能按时完工也能告知原因，就会让不便可以预期，市民等待也能够等个明白，不必再通过各种渠道咨询和反映。
记者 翁宇君/编辑 朱来生
原创稿件 转载请联系授权
关注后留言提供新闻线索
···
北京交通广播FM103.9
《1039新闻早报》每天6:30播出
《交通新闻》每天7:00、15:00播出
《交通新闻热线》周一至周五7:15播出
《今日交通》周六、周日7:15播出
热线电话65150808
