造价通

反馈
取消

热门搜词

造价通

取消 发送 反馈意见

中缅国际通道昆(明)广(通)大(理)铁路7月开通运营

2018/09/06120 作者:佚名
导读:图为动车组列车投入按图行车试验。 张伟明 摄 中新网昆明6月7日电 (张伟明)记者7日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,中缅国际通道昆(明)广(通)大(理)铁路进入试运行最后一个阶段,即按图行车试验阶段,全线预计下月开通运营,昆明至大理2

图为动车组列车投入按图行车试验。 张伟明 摄

中新网昆明6月7日电 (张伟明)记者7日从中国铁路昆明局集团有限公司获悉,中缅国际通道昆(明)广(通)大(理)铁路进入试运行最后一个阶段,即按图行车试验阶段,全线预计下月开通运营,昆明至大理2小时内可到达。

昆广大铁路是中缅国际通道和滇藏铁路重要组成部分,东端通过昆明站和昆明南站连通中国内地铁路网,西端连接在建和既有的大(理)瑞(丽)、大(理)临(沧)、大(理)丽(江)铁路,开行旅客列车速度目标值200公里每小时。

图为动车组列车投入按图行车试验。 张伟明 摄

昆广大铁路试运行分为运行图参数测试、故障模拟及应急演练、按图行车等三个阶段。目前,运行图参数测试、故障模拟及应急演练阶段已经圆满完成,进入按图行车试验阶段,在正式开通前,昆明至大理每天将有1对确认列车及约4对动车组列车投入到按图行车试验,每天开行约16个往返,以确保全线按期达到运营条件。

自2012年开工建设以来,现在昆广大铁路已全面完成联调联试和动态验收。昆明至大理2小时经济圈、旅游圈指日可待。

昆广大铁路开通运营后,昆明与大理间日常计划开行29.5对动车组列车,周末计划开行31.5对,平均25分钟就有一趟,最短发车间隔仅为11分钟,最快运行时间将从现在的6小时左右压缩到112分钟左右。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
关注微信公众号造价通(zjtcn_Largedata),获取建设行业第一手资讯

热门推荐

相关阅读