近日，兰州东岗立交桥的拆除工作已基本完毕，重建工作已全面展开，新建桥梁开始施工孔桩作业，目前已完成13根孔桩的钻孔及灌注，占整个桥梁桩基工程的10%。近几年，随着兰州城市建设向东拓展，兰州东岗立交桥的拆除重建工作也成为市民普遍关注的焦点。

东岗立交桥现场实拍（2018年4月）

东岗立交桥建于1988年，是南山路的控制性工程之一，也是兰州的第一座互通式立交，至今已有30年的时间，是兰州东大门的重要交通要道。东岗立交桥交通量相对较大，超载、超速等现象严重，而东岗立交桥的实际运行荷载又远远大于原桥设计荷载，早已不能满足当下兰州城市交通的运行荷载，故东岗立交桥的拆除重建势在必行。其实早在2006年，兰州市就曾经多次提出对东岗立交桥进行重建，但因种种原因未能实施。

2015年10月份，兰州市发改委下发《关于兰州市东岗立交桥拆除重建工程项目建议书的批复》，同意开展项目前期手续，当时兰州市城市发展投资有限公司委托北京中招国发工程项目管理有限公司开始项目可行性研究报告编制的公开招标。

　东岗立交桥现场实拍（2018年4月）

2016年年底，兰州市发改委批复了兰州市东岗立交桥拆除重建工程可行性研究报告。该项目西起东岗东路-甸子街交叉口，东至东岗立交跨陇海、宝兰铁路桥东侧，总里程约为1026.872米，主线为城市主干路，辅道为城市次干路，路幅宽度50米，沥青混凝土路面，建设内容包括道路、排水、照明、桥梁、绿化、交通及相关配套设施等。

2017年9月25日，T605号道路东段（S610#路-南环路东岗立交桥）新建工程全线建成通车后，使得东岗立交桥迎来了拆除重建的机会。而东岗立交桥拆除重建工作到2018年才正式启动。

2018年3月18日，兰州市公安局发布东岗立交桥拆除重建封闭施工的通告，定于2018年3月18日至2018年12月31日期间，对东岗立交桥这一路段进行全封闭施工，施工期间，此路段的通行车辆一律经南环路、雁北路（T605号路)绕行。

公告发布后，施工单位也迅速开始施工，小方也及时跟进东岗立交拆除重建工作。 据资料显示，东岗立交桥的征拆工作由城关区政府具体负责实施。3月28日之前已完成现场实地摸底、测量及相关产权单位现场确认工作。

4月10日完成公交调度站、路灯所及城关绿化所管理房，占桥梁主投影面积征拆工作的80%。

4月25日，城关区政府组织区住建局、区房管所、区征收办、东岗街道以及评估公司等相关单位现场对剩余房屋进行认定。

4月27日完成了桥梁主投影面积全部征拆工作。东岗立交的新桥也将由原来的双向4车道变为双向6车道，两侧设置路幅2.5米的人行通道。

三十年的风雨，东岗立交桥见证了兰州城市交通的发展，2018年3月，东岗立交桥开始拆除重建工作，计划将于2018年年内完工，重建工作完成后，东岗立交桥作为南山路与东岗东路相交的节点，对于促进兰州基础设施建设有重要的意义，而新的东岗立交桥也将用最新的面孔凝视兰州。