11月28日，邓州至豫鄂省界高速公路通车试运营，至此，我省再添一条省际高速公路通道。

邓州至豫鄂省界高速公路是2012年河南省高速公路网调整方案新增的10条规划路线之一，位于河南省邓州市境内，是二广高速和三淅高速间的加密线。作为豫鄂省际通道，该项目衔接了内邓高速和湖北省主骨架公路网规划“六纵五横一环”中“纵五”老河口至宜昌高速公路老河口至谷城段（老河口至谷城段预计明年通车）。项目全长13.291公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。设有彭桥、省界两处收费站，停车区1处，总投资8.35亿元。

邓州至豫鄂省界高速公路于2015年6月10日正式开工，建设期间共有两项施工被评为河南省高速公路建设项目“省级样板工程”，项目建设管理单位河南省邓鄂高速公路有限公司也被河南省总工会、河南省发展和改革委员会评为2017年“河南省重点工程优秀参建单位”。该条高速不仅有效填补了二广高速和三淅高速间的空白，连通了豫鄂两省的高速路网，增添了一个出省通道。项目通车后实现了中部区域高速公路骨架网的贯通，对于完善河南省高速公路网，改善路网结构，构建现代综合交通运输体系具有十分重要的作用。

邓州至豫鄂省界高速公路连接丹江口库区、南水北调渠首、武当山等风景名胜区。自彭桥收费站下站，沿县道X037、X032行驶10公里即可到达南水北调渠首景区。区域内主要联系国道G207、省道S335、S231、及县道X037等普通公路。该条高速的建成通车，对于加强南水北调中线工程渠首对外交通联系，加快南阳经济建设步伐，促进区域资源开发，都具有重要意义。

采访中，记者了解到，邓州至豫鄂省界高速公路项目全线处于中、弱膨胀土不良地质地段，周边均为基本农田，取土场选取困难，路基填筑填料短缺。河南省邓鄂高速公路有限公司通过采用挖方段同步施工、膨胀土掺石灰改良等措施，累计节省取土用地750亩，有效促进了土地资源集约化利用。

来源：猛犸新闻 东方今报记者 张雅平