您一定听过这些熟悉的话：

北方人以为南方人不冷？

南方人以为北方人不怕冷？

经典的南北大战，又在凛冬时节吵起来了

而这一次，战场延伸到了汽车界

……

冷

冷

冷

因为气候差异的缘故，

很多用车的常识在南北方成为悖论，

就拿汽车冬季胎来说，

北方汽车的刚需，

却被南方车主视为鸡肋,

那么...

南方冬天到底要不要换冬季胎呢？

轮胎报一直以来提倡7℃更换冬季胎

保证低温路面不影响驾驶安全

然而在部分低纬度的城市

即使隆冬时节日常气温也能达到10+℃

而且气候比较湿润，常常阴雨连绵

因此，车辆行驶的安全隐患是路面水滑现象

早在1963年美国太空总署

发现飞机降落积水跑道时会发生失控打滑

就研究出，当路面积水深度达0.25cm

而汽车的行驶速度超过91km/h

就可能导致方向盘与刹车失去对车辆的控制

其罪魁祸首就是水滑现象

阴雨天，路面被蒙上一层水膜

轮胎运转时，水膜会产生动压润滑作用

只要车速稍快，动压润滑就会与水膜升力合谋

让轮胎与路面分离，轮胎只能在水膜上滑行

如果不能从后视镜分辨轮胎驶过路面的轨迹

那就表示已经发生水滑了

纬度再低有时也会碰到极端降雪天气

然而，南方降雪多为“水雪”性质

冬季胎花纹能提升轮胎的抓地力

冬季行车，容不得半点闪失

轮胎是汽车坚实的防线，对于车主而言

地理位置并非唯一的南北分界线

气候才是影响安全驾驶的关键

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中国百强连锁服务可靠，杜绝改期翻新胎