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高架桥防撞墙模板施工车

2018/09/06126 作者:佚名
导读:一款创新研发拥有自主专利权的工程施工机械装备(专利号:2017203728664),适用于各种型式高架桥(轨道交通高架、高速公路高架和立体交通高架等等)两侧混凝土防撞墙施工模板的安装、拆卸、存储和运输过程的作业。 具有安全可靠,功能齐全,操

一款创新研发拥有自主专利权的工程施工机械装备(专利号:2017203728664),适用于各种型式高架桥(轨道交通高架、高速公路高架和立体交通高架等等)两侧混凝土防撞墙施工模板的安装、拆卸、存储和运输过程的作业。

具有安全可靠,功能齐全,操作简便,运行平稳,高效节能,维护简单,成本经济,费用低廉等多种优点的工程机械设备。

首台设备已安装于宁波市轨道交通2号线二期(镇海区宁镇公路清水浦段)高架桥混凝土防撞墙模板的施工中。该设备安装在20米高度的轨道交通高架桥上,一次性安装调试运行成功。

(A)、专家考察和指导

浙江省物流工程学会理事长鲁建夏教授、副理事长袁锡康高工、秘书长王海勇高工和学会荣誉理事赵信志教授一行亲临现场对该设备的调试运行进行技术指导,提出很多宝贵建议,同时也给以较高的评价。

(B)、传统施工方式和简陋设备图示

(C)、创新的施工方式和设备图示

一、施工人员的作业安全有保障

1、此设备在左右两侧(需要时可拆卸任何一侧)各悬挂固定设置了上下两层平台,上平台小尺寸设置,下平台大尺寸布置,框架的外侧设置有全高度的保护网格,能满足和保障施工人员的作业和安全要求。与原来传统的简易吊篮施工方法相比,安全有了极大的保障。

2、每一平台的最大承受载荷为500 KG,足够满足2~3名施工作业人员的重量。

二、极大提高施工效率和减少作业成本

1、按此设备的设置估算,与原来传统的简易吊篮施工方法相比,综合施工效率可提高几倍,减少施工成本50%以上。

2、此设备可在左右两侧同时施工作业,且每次作业由单块模板改成双块组合进行,减少两模板中间的连接螺栓的操作和调整工序。

3、左右两侧上方设置的两台悬挂起重机能满足相应模板的立体施工作业要求,且作业操作安全、方便、快捷。

4、此设备在主立柱框架两侧车轮中间设置了较大面积的模板堆放和运输平台,平台的最大载荷达到4000 KG,能满足一定数量的一次性作业模板量的堆放和运输,大大减少了模板的运输费用和安置堆放场地空间。左右两侧的两台悬挂起重机通过运行轨道都能进入平台完成模板装卸和堆放作业。

5、此设备采用由我公司开发的具有自主专利权的多功能起重跨运车(专利号:2016208935295)的技术,满足大轴距和大轮距的跨越式独特行走系统要求,使用全液压3轮全驱动结构布置,保持车轮的完全着地和最大的稳定性要求,实现左右转向时的运行和速度配置要求,对于模板施工中的曲线运行和弧形区段作业要求完全适应和满足。

6、此设备采用交流380V电源作为运行和施工动力源,是十分适应现场作业条件的。此机总功率在30KW左右,采用交流工频380伏电源供电。

7、为了满足最大10%的坡道运行和坡度模板正常施工,结构上进行了特别的设计,在四根主立柱的下端设置了可以调整整机水平状况和载荷支承的顶升机构,满足运行和作业要求。

8、此设备的运行操控方式为无线遥控操作,采用3套按键式无线遥控盒分别操作,可靠性高,安全方便。其中的一套对主机的运行、转向和顶升进行操作,另两套分别对左右两侧的悬挂起重机进行模板全方位立体作业操作。

9、为了满足一机多用,左右两侧固定悬挂的作业平台是可拆卸的结构设计,对于实现单侧模板的施工,只需拆卸另一侧的平台就可以了,整机的工作稳定性能够满足作业要求。如果两侧的作业平台都进行拆卸,还可以作为模板和其它物体的运输和装卸设备使用。整机采用分体式组合结构,转场运输拆装方便。

10、此设备的保修期:安装调试合格后十二个月内(除用户自损外)。

三、联系方式

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