很多车主在加油站场景都被迫接受过“积碳教育”，而随之而来的推销会让人以为这是个骗局，尤其是那些推销的人员都会犯一个错误，他们会摸摸汽车的排气管，向你展示手上的油黑：“老板您这车可该清理积碳了。”

尽管他们可能给出了正确的结论，但是论证的过程简直滑天下之大稽。首先，我们要知道，积碳是什么东西。

积碳是怎样炼成的？

积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时所产生的沉积物，它的主要成分是羟基酸、沥青质、焦油等。案发地点主要集中在进/排气门、火花塞、活塞顶部、气缸边缘、燃烧室。

由于机械自身的工作方式以及油品不佳，发动机长时间工作日积月累形成可以目测的黑色黏稠物质。这些黏稠物在喷嘴、进气阀、燃烧室(气缸盖和活塞顶)等部位，沉积就会变成坚硬的积碳。

另外，由于城市交通拥堵，汽车经常处于低速和怠速状态，更会加重这些沉积物的形成和积聚。以目前技术，积碳和呼吸都是我们无法避免的。

积碳猛于虎

长期不注意油品和驾驶习惯，汽油中的蜡和胶质物就越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。如果发动机出现烧机油的现象，或是加注的汽油质量低劣杂质较多，那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快，由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳以后每次喷入汽缸的燃油就会有一部分被吸附，使得真正进入汽缸的混合气浓度变稀，导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果再严重会造成气门封闭不严，使缸内没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位，此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。

反映到我们日常驾驶操作上，积碳通常会造成的麻烦有四方面：

1.动力不足，降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减；

2.油费支出增加，加重经济负担；

3.启动困难，不容易着车，更甚者还会引起气缸爆震，对活塞及曲轴造成损害，从而严重影响汽车安全；

4.排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害。

那么问题来了，该如何清除积碳？

清除积碳的正确姿势

目前，清除汽车积碳的产品分为两大类，一类是施工型产品，需要我们在专业的汽修门店完成，另一类是直接添加型产品，我们在很多渠道可以购得。

如果我们在天猫或京东搜索，会发现上百种清除积碳的品牌，其中除了各大汽车厂商自己出的产品，还可以看到很多国际知名品牌。

今天我们推荐的是一个中国本土品牌——神彩。神彩已有多个针对汽车积碳的产品在市场上广受欢迎，比如它的净芯燃烧室清洁养护剂、燃油系统高效清洗剂、4X多功能汽油添加剂、三元催化清洗养护剂、4合1燃油添加剂等等。

值得一提的是，神彩在本月新推出的“净优驰油路清洗剂”，针对汽车全油路系统，与净芯产品配对合称为“净碳兄弟1+1”。这两款产品都是直接添加型，在加油前直接加入油箱即可，操作简便，使用安全。

净优驰主要是针对中高温油路区域，作用于油路、进气门、喷油嘴。净芯主要是针对高温燃烧室，作用于进气门、喷油嘴、燃烧室。净碳兄弟两个产品都采用了神彩专有的异构聚醚胺技术，通过“氨基爪子结构”，有效渗透入积碳堆积处，牢固抓住积碳颗粒，通过汽油的冲刷溶解排放掉。使用后燃油雾化效果会得到提升，发动机动力有明显改善，尾气排放污染物大幅减少。

定期的积碳清理，可以让发动机性能一直保持在良好状态，这样才能保证行驶安全。