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矿业巨头力拓将彻底告别煤炭业务

2018/09/06132 作者:佚名
导读:图片来源:视觉中国 继出售煤炭资产给中国兖矿集团(下称兖矿集团)和大宗商品交易巨头嘉能可之后,英澳矿业巨头力拓集团在考虑以合适的价格出售最后一处煤炭资产。 近日,力拓集团CEO夏杰思(Jean-S bastien Jacques)在参加

图片来源:视觉中国

继出售煤炭资产给中国兖矿集团(下称兖矿集团)和大宗商品交易巨头嘉能可之后,英澳矿业巨头力拓集团在考虑以合适的价格出售最后一处煤炭资产。

近日,力拓集团CEO夏杰思(Jean-S bastien Jacques)在参加2018中国发展高层论坛时,对包括界面新闻在内的媒体做出上述表述。

力拓是全球第二大铁矿石生产商,主要资产是铁矿石、铝、铜。铁矿石占其2017年产品营收的43.6%,是其收入的最大头。铝产品为第二大收入来源,收入贡献占比为26.3%。

夏杰思称,卖掉煤炭资产是战略和投资资产组合考虑,现在投资机会最好的是铁矿、铜、铝和铝土矿。力拓近年分别批准斥资3.38亿美元、53亿美元和19亿美元,投资澳大利亚银草山(Silvergrass)铁矿石项目、蒙古国奥尤陶勒盖铜矿扩建以及澳大利亚Amrun铝土矿项目。

“虽然力拓的资产负债表在业内非常好,但仍然需要做投资选择。”夏杰思说,”煤炭资产一旦吸引投资的能力变弱,就需要给它找个新买家。”

自2012年以来,为应付前期扩张以及大宗商品低价带来的资产冲击,力拓瘦身减支,已经削减了80亿美元成本,并剥离超过90亿美元的资产。

2017年,力拓合并销售收入400亿美元,同比增加18.3%;净利润达88亿美元,同比增加90%。同期,力拓经营现金流高达139亿美元,为十年来最高,全年派息52亿美元也创下新纪录,股东现金回报总额高达97亿美元。

在价格行情较好的情况下,力拓的煤炭资产引发资源巨头们争抢。去年,嘉能可和兖矿集团为了竞购力拓旗下的联合煤炭工业有限公司(下称联合煤炭),上演“从对手到握手”的剧目。

力拓从2013年起开始挂牌出售煤炭资产,不过彼时煤炭价格一路走跌,无人问津。直到中国进行供给侧改革,对煤炭、钢铁、水泥等产业实行去产能,2016年下半年起,煤炭价格开始上涨。

2017年初,兖矿集团在澳洲的子公司兖煤澳洲先以24.5亿美元价格收购联合煤炭100%股权。随后,嘉能可两次以更高价格竞购。最终,兖煤澳洲以26.9亿美元拿下联合煤炭后,和嘉能可煤炭有限公司成立猎人谷运营煤矿(HVO)合营公司,持股比例为51%∶49%。

联合煤炭主要生产动力煤,拥有猎人谷运营煤矿(HVO)67.6%的股权、索利山煤矿80%的股权以及沃克沃思(下称MTW)煤矿55.6%的股权。截至2016年底,HVO和MTW两大矿区煤炭资源量合计43.6亿吨,煤炭储量合计12.41亿吨,属优质低灰动力煤和半软焦煤。

力拓在2017年9月1日正式卖掉联合煤炭后,2017年的煤炭产量计划从1700万-1800万吨减为1300万-1400万吨。

此后,力拓继续为剩下的Hail Creek和Kestrel煤炭资产寻找买家,竞购者包括嘉能可和中国公司。

嘉能可获得了Hail Creek煤炭资产。今年3月20日,力拓与嘉能可达成约束性协议,将澳大利亚昆士兰州的 Hail Creek 煤矿和 Valeria 煤矿开发项目的全部权益出售给嘉能可,售价 17 亿美元。全部权益包括正在运营的 Hail Creek 煤矿中力拓所持有的 82%权益以及 Valeria 项目 71.2%的权益。

Hail Creek煤矿出产炼钢用的优质炼焦煤,年产量约800万吨。

夏杰思表示:“出售 Hail Creek 及 Valeria 进一步实现了股东价值、加强优化了资产组合,符合公司的战略,专注最高回报、保持强劲的资产负债表、配置资本在最具价值的机会上。”

力拓称,完成 Hail Creek 煤炭资产交易还需满足一定的先决条件,包括获得澳大利亚外国投资和审查委员会、昆士兰州政府以及有关海外反垄断主管机构的批准。在所有监管批准和其他先决条件得到满足的情况下,预计在 2018 年下半年完成交易。

力拓也正在进行出售澳大利亚最后一处煤炭资产Kestrel的工作,并称将酌情向市场报告有关进展。Kestrel出产高品质的高挥发性炼焦煤和动力煤,2016年产量为500万吨。

力拓同时在寻找新的产品和投资机会。2016年,其成立了一个新部门——力拓风投部,主要职责是在三个重点投资的大宗商品铁、铜、铝领域外,寻找新投资机会。

夏杰思对界面新闻记者表示,力拓在塞尔维亚的Jadar硼酸锂项目还在可研阶段,在未来18个月,会对该项目进行市场、地质、技术方面的可行性研究,然后酌情考虑是否要开发该项目。

这个项目和新能源电池市场相关。夏杰思称,中国新能源汽车市场发展非常迅速,相信7-10年左右,中国一线城市会有大量新能源汽车。

“目前对新能源电池的技术研究还在进行中,美国、中国、日本都相当重视,但似乎没有明显的领跑者。”夏杰思说,力拓在密切关注市场、行业动向,不过目前主要关注铝土矿、电解铝和铜矿如何从新能源汽车发展中得到更大的机遇。

此外,力拓还关注中国“一带一路”倡议中的基础设施建设能带来多少投资以及对矿产品的需求。

中国是力拓最大的市场,双方业务往来和合作超过40年,力拓主要向中国出售铁矿石、煤炭、铝土矿、铜矿等。2017年,中国市场占力拓全球营收的44.2%。同时,中国铝业公司是力拓最大的单一股东,占股9.8%。

作者:周小飏

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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