期盼已久的光谷有轨电车终于迎来好消息：拟定于2018年1月18日正式对外载客运营！目前已实现多交路全线通车试运行。

“光谷量子号”列车，全长34.8米，每列车5节编组，最高运行时速70公里，最高可容纳360人。

光谷有轨电车T1、T2示范线开通运营初期，预计日均客流在10万人次以上，近远期预计日均客流在25万人次以上。

目前，光谷2条有轨电车线、6个交路均具备全线通车试运行条件。其中交路3可直接从汤逊湖城铁站直达华中科大站，庙山及周边居民前往光谷又多了一个新方式。

说到光谷有轨电车，不少网友想到了江夏的有轨电车，自从去年公示了招标公告后几乎再无新信息。有网友在武汉城市留言板进行询问，咨询江夏有轨电车规划什么时间可以公示，是否考虑对接光谷有轨电车？

对此，官方进行了很干脆利落的回复：江夏区暂无有轨电车规划。这让不少网友傻眼了！难道真的“黄”了？小编发现，回复的单位是江夏区公交办，难道他们也不知情？

之前官方曾回复称：江夏区城乡建设局以公开招标的组织形式，于2016年12月完成江夏区中运量现代有轨电车线网规划项目的采购，目前交通发展战略研究院已完成该项目的初步规划编制工作，规划设计方案仍在修订中。

不少庙山居民表示，庙山目前无地铁规划，希望有轨电车可以弥补不足，希望能够在庙山修建一段有轨电车对接光谷有轨电车。你对此怎么看？欢迎参与讨论！

本文由大光谷新鲜事微信号（dgg027）、庙山新鲜事微信号、搜狐号独家整理发布。