甲醇汽车节能优势有多大
在五省市十个地市历时5年的试点实践中，1024辆不同类型的甲醇汽车，采取不同的运行模式，总运行里程达1.8亿公里，乘用车百公里甲醇燃料消耗在15升左右，燃料消耗比照同样类型汽油车，等热值替代比例从理论值降为1.7比1，按汽油等热值计算平均能量转换效率可提高20%以上；使用柴油/甲醇双燃料组合燃烧技术的商用车柴油燃料替代率超过30%，替代比例为1.2比1，比照柴油消耗，等热值计算平均能量转换效率提高平均节能12％以上。
内燃机使用甲醇燃料的热效率同比汽柴油大幅提高，主要是甲醇燃料含有一半质量的氧元素的原因，从而改变了气缸中燃料的燃烧学行为，相对汽柴油的燃烧转换效率得到大幅提升。
