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预应力碳纤维板加固技术详解

2018/09/06177 作者:佚名
导读:预应力碳纤维板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。 目前预应力碳纤维板常用宽度有50mm、100mm,常见厚度有1.2m

预应力碳纤维板加固方法适用于截面偏小或配筋不足的钢筋混凝土受弯、受拉和大偏心受压构件的加固。本方法不适用于素混凝土构件,包括纵向受力钢筋一侧配筋率低于0.2%的构件加固。

目前预应力碳纤维板常用宽度有50mm、100mm,常见厚度有1.2mm、1.4mm、2.0mm、3.0mm等。执行标准有GB50367-2013《混凝土结构加固设计规范》、GB50728-2011《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》、GB/T14370-2007《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、JTG/TJ22-2008《公路桥梁加固设计规范》。

一、预应力碳纤维板简介

预应力碳纤维板加固系统是一种应用于桥梁、大跨度等受弯构件的主动加固技术。通过预应力碳纤维板的张拉,提升构件的承载能力,同时减少扰度变形,减少封闭构件裂缝。具有碳纤维材料轻质、高强、耐老化的优点,同时提升了碳纤维抗拉强度利用率。

二、预应力碳纤维板应用范围

钢筋混凝土桥梁控制裂缝加固;

钢筋混凝土桥梁的板梁、箱梁、T梁抗弯加固;

民用建筑、工业厂房等建筑,大跨度结构梁板的抗弯加固、控制裂缝加固等;

大跨度钢筋混凝土桥梁加固,提升承载能力,广泛应用于预应力或非预应力桥梁结构。

三、预应力碳纤维板特点

预应力碳纤维板最大优点是主动加固,并且几乎不增加自重和可不卸载加固。减小结构变形,有效提高结构承载能力,充分发挥碳纤维抗拉强度。

四、预应力碳纤维板系统组成

预应力碳纤维板系统由碳纤维板、碳纤维板胶和张拉锚固系统组成。

五、预应力碳纤维板技术案例

本文链接 http://www.shhorse.com/Article/yyltxwffbjgj_1.html

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