实际上，采用目前的主流技术后，低层钢结构，多层钢结构，高层钢结构，超高层钢结构，以及住宅钢结构，电厂钢结构，桥梁钢结构，铁塔钢结构，海洋钻井平台钢结构等，经过优化都能做的很轻巧。

尽量采用变截面钢筋（设置隅撑），（注：变截面可以省钢，但是不省事，能够用标准钢的就用标准钢，更适合工厂化施工预制，国内一般都用变截面的，但国外均用等截面H型钢）（变截面钢架需要专门的CAD/CAM软件、生产线，制造工艺配套，其成本远低于想象；低层钢结构中，变截面是工业标准）钢架连接采用端板，截面高度经过适当优化，尽量多考虑制造、运输、安装的便利性；

中柱尽量采用两端铰接的摇摆柱，中柱比较高时可改用方管截面；（中柱用方管是为了提高其稳定性吗？）

柱底尽量做成铰接柱脚；（有吊车时，当吊车荷载较大，使用频率较高时，宜采用钢接，但是基础费用会增加）（有吊车建筑，需对吊车专门设计，柱脚仍然可以采用铰接。具体做法可采用如下形式：牛腿、独立柱、直柱、梯形柱、吊车塔架...）

支撑可按拉杆设计；

檩条尽量采用Z型，可以设计成连续檩条，必要时支座处尚可加强；

建筑柱网要考虑模数化；

檩条尽量标准化；

收边，泛水尽量标准化；

设屋架檩条拉杆的目的是为了防止在风吸力作用下檩条反弯下翼缘失稳；（檩条拉杆并不能保证檩条下翼缘的稳定，当在风吸力作用下反弯时，仍需验算翼缘檩条的稳定。设置拉杆的主要目的是为了减小檩条绕弱轴弯曲时的支撑长度）

墙架檩条与彩色钢板协同作用，一般可以不设拉杆，施工时需要加木方临时支撑，端墙檩条必要时可以加拉条；（在很大情况下都必须设置墙架檩条的拉杆，并在必要的位置外加设撑杆和斜拉条。这样做的目的主要是为了传递墙板重力。因为墙架梁一般采用C型檩条，墙板重力沿C型钢弱轴方向强度往往难以满足。）

尽量少在墙架上开孔，屋面采光板比墙面窗幅采光效率要高很多；

屋面钢板尽量采用structural standing seam metal roof.

点评：一般认为：檩条的拉杆能否保证檩条下翼缘的稳定与拉杆的位置有关，如果拉杆位置靠近檩条的上翼缘就不能保证在风向上的吸力作用下，檩条下翼缘的失稳；而当拉杆位置靠近檩条的下翼缘时，拉条对檩条下翼缘的稳定性有利。摆柱采用方管，可以减小平面外的长细比，对于平面外的整体稳定性是有利的。

小年送祝福，幸福又安康