原创丨3_Busbar接触电阻的测量

2018/09/0693 作者：佚名

导读：在制造工程里面，非常重要的一条是确认工艺状态是否达到目标。在设计工艺和后续调试过程中，涉及到诸多的变量，以及过程参数的稳定性。最终的手段还是需要一种或几种检测的手段来判断是否合格，当然里面还存在误判。本文主要是想谈一谈Busbar接触电阻测

在制造工程里面，非常重要的一条是确认工艺状态是否达到目标。在设计工艺和后续调试过程中，涉及到诸多的变量，以及过程参数的稳定性。最终的手段还是需要一种或几种检测的手段来判断是否合格，当然里面还存在误判。本文主要是想谈一谈Busbar接触电阻测量方法误差和几种方法的思考。

1. 焊接方法

这个工作是工艺工程师和设备供应商一起在调整的过程，涉及的因素真的不少。和本身的焊接方式、镜头配置距离、焊接功率、Tab和Busbar的配置都不同。特别是在模组内往往有Cell与Cell和最后Cell与模组+/-Busbar引出线还有些差异。

这个调试的过程很费神的，公司的好兄弟整日在那里调试，我也帮不上忙，也参合不了。不过这个参数的调整和优化过程，我以后想借鉴工艺参数调整的过程，特别是Wayne Cai在调试超声/激光焊接写的不少论文里面。

图1 Busbar焊接方法

2. 检测方法

由于对这个焊接质量需要用一种EOL的方法进行考核，整个放在台面上的办法就需要一项项来评估。首先走入我们眼前的就是压降法

2.1 压降法

直流阻抗就是根据物理公式R=V/I，测试设备让电池在短时间内(一般为2-3秒)强制通过一个很大的恒定直流电流(目前一般使用10A-80A的大电流)，测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻。这种测量方法的精确度较高，控制得当的话，测量精度误差可以控制在0.1%以内。

图2 测量方法建模

这里面有个很大的问题，在实践中会出现一次通过率比较低的情况。这里最主要的因素，采用电流的注入办法和检测回馈端上面存在了导线的测量误差。本身接触阻抗也是0.0X毫欧，注入电流激励10A，也是折算成mV。

我们控制这个接触阻抗的绝对值还是挺讲究的，因为这个数值全部计入到了电池包的直流内阻里面

在接触阻抗引入较大电流，会引起顶针偏差温度的误差

两线测量方法的问题在于，当测量小电阻时，测试导线的电阻产生的压降相对于待测元件两端的压降就变得非常显著。因此电压表测量得到的电压就不是元件两端真正的电压。

为了加快测试的节拍，实际不可能用夹子夹

用顶针顶，就涉及到顶针本身压入的位置和与待测位置的压强

图3 两线连接的误差

在上述的方法中需要进行一定的改进，可以考虑采用开尔文的接线办法，在测试电流通过一组测试导线（电源线）流过待测电阻，同时通过另一组导线（感应线）测量元件两端的电压。虽然可能有微小的电流流过感应线，但通常非常微小（pA级或更小），因为感应端的阻抗非常大。因此电压表量测得到的压降基本上是与待测元件两端实际压降是一样的。因此，相对于两线测量方法可以得到更准确的电阻值。