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这是AMAZER第610篇原创文章

对于丰田LC71大家应该并不陌生，LC71作为短轴前后硬桥的设计，注定了其“血液”里充斥着越野的灵魂。短轴车先天就有这极强的越野通过性，而前后硬桥的悬挂结构使得翻山越岭钻山沟等种种越野路况完全不在话下。

在了解了丰田LC71的特点之后我们认识到并不能像改装丰田LC76一样去打造他。所以我们有了新的玩法，并不更换ARB的前后杠，而是使用OME的减震器、弹簧、钢板、限位、吊耳、转向阻尼等专用的产品轻度举升并加强的原车的悬挂系统。在改装之后更换了更大尺寸的轮胎，整个丰田LC71的外观效果变得更加精神，线条更加协调。

我们看惯了车后背着备胎和油箱的外观，现在我们看看车主自己加工的铝镁合金储物箱。

丰田LC71可以说是作为大玩具一样的存在，只不过每个人的玩法并不相同。如果你对丰田LC71的底盘悬挂和后备胎位置的铝镁合金储物箱感兴趣，可以联系我们。

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