SL满装圆柱滚子轴承通常由一个轴承套圈的两个挡边引导,保持架,滚子和引导套圈组成一组合件，一般是可分离型的轴承。此种轴承安装、拆卸比较方便，尤其是当要求内、外圈与轴和壳体都有过盈配合时更显示出其优点。　　此类轴承一般只用于承受径向负荷，只有内、外圈均带挡边的单列轴承可承受较小的轴向载荷或较大的间歇轴向载荷。与外形尺寸相同的深沟球轴承相比，此种轴承具有较大的径向载荷能力，从结构上看，也适用于高速旋转。

满装滚子圆柱滚子轴承编辑一般采用外圈双挡边，内圈单挡的结构，即NJ...V、NUP...V、RNU...V等，与带保持架的类似结构的滚子轴承相比，具有额定载荷大、结构简单等优点。在转速及工作温度不是很高、润滑条件较好，箱体清洁度相对较高的情况下，宜优先采用满滚子结构。　　加强型圆柱滚子轴承　　E型圆柱滚子轴承的主要尺寸与普通型一致，但滚子直径、长度、个数有所增加，故承载能力也相应增大。　　该类轴承以基本型号后加“E”来区别于其它轴承，其滚子内切圆直径与普通型轴承不同，故不能与普通型轴承互换。