2017年的东京车展正如火如荼，一波又一波的新车来得让人眼花缭乱。作为客车从业人员，笔者重点关注的当然是各大日本汽车厂商在巴士领域的创新，比如，丰田这款专供2020东京奥运全新打造的Sora氢燃料概念巴士。

据悉，丰田名为Sora的氢燃料电池概念巴士，预计2018年开始量产，并于2020年东京奥运登场前，在东京市区正式启用超过100辆，作为大众运输工具。

Sora概念巴士，是一款基于“不断传承的城市标志”理念开发的巴士，最大限度发挥燃料电池车的特性，并大幅提高了公共巴士的优点。

在丰田孕育中，Sora代表着Sky、Ocean、River、Air，象征地球万物赖以维生的水循环。该车采用Mirai的燃料电池，只排放水，每辆Sora配备了超过10个高压氢罐。车辆搭载的TFCS燃料电池系统(Toyota Fuel-Cell System)，以氢燃料电池组，驱动2组可产生154ps/350Nm的电动马达，驱动车辆前进。此外，还配置了总容量为235 kWh的外部电源系统，供应急时使用。

从外观上，全新Sora氢燃料概念巴士拥有极简且颇富科技感的外观设计，相较传统厢式巴士更为立体，配置LED头尾灯组，车头的Fuel Cell Bus显示其为燃料电池车的环保身份，内部构造让它真正有别于目前的日本传统公交，车内可提供22个座位与56个站位，共可乘载78名乘客。

车内，Sora将座椅椅面设计为可向上翻折，以便为婴儿车或轮椅使用者提供空间。

在智能装备上，Sora全车配置了8组摄像头，Sora是日本第一个在车内外安装8个高清摄像头监控公交车内部和周围的公共汽车，用来探察驾驶车身周遭的环境与其他用路人状况，一旦检测到了情况，比如自行车或是行人，司机都会收到图像和声音的警告。

此外，还搭载了加速控制系统，在车辆行驶中的超速或突然加速等不当操作系统会主动介入，以保证任何时候都能平稳加速，它还是日本首个使用自动到达控制系统的公交车，能智能探测道路标志线，自动控制汽车在公交站台位置刹车到站，帮助驾驶精确地指引巴士停到正确位置。

其坚持社会的“公共服务车”、以人为本的共通化设计和功能量大理念，通过巴士的环绕监控功能、控制加速提高安全性，通过到站自动精确到达*3控制、ITS Connect（通过车辆间、道路与车辆间的通信辅助安全驾驶系统）提高便利性，也体现日本车一贯坚持的人性化设计理念。