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美规、加规版、中东版车型哪家好?

2018/09/06144 作者:佚名
导读:近年来,随着各个港口的试点贸易展开,平行进口汽车开始飞速发展。各种车型平行进口版本被输送到国内。虽然在配置上各有取舍,但质量普遍比中规车型更高,价格也更加实惠。 虽然价格低,车型多,但是让消费者面对的疑惑也越来越多。美规版、加规版、中东版

近年来,随着各个港口的试点贸易展开,平行进口汽车开始飞速发展。各种车型平行进口版本被输送到国内。虽然在配置上各有取舍,但质量普遍比中规车型更高,价格也更加实惠。

虽然价格低,车型多,但是让消费者面对的疑惑也越来越多。美规版、加规版、中东版等车型都是平行进口车,它们又有何区别呢,买哪个更好? 首先,我们先来认识下,美规,加规版,中东版的区别。

美规车

这类车型按照美国的相关要求来生产的进口汽车。其中,美规车的“规”字,是指销往美国、可以适应美国的交通法规。主要特征是,两前大灯两侧无论灯里或者灯外面必须有黄色反光板,尾部转向灯为红色。

有些美规车的码表也为英制。

美规车在配置方面比较符合美国人的风格,比如中控,多媒体方面没什么要求,他们更愿意在路上收听电台。由于美国对于车辆质量安全检测这一块相当严苛。一旦出现问题,不光是全线召回,车企还要面临一系列赔偿,诉讼,罚款等问题。所以美规车质量有保障同时价格会比中规车型便宜10%以上。如果你对车载功能这块没什么要求,那么美规车绝对适合你。

加规版

由于加拿大地处高纬度地区,常年严寒,所以加规版散热风扇功率低,有助于保持发动机温度。车内保暖设施齐全,不但配备座椅加热,方向盘加热一般也是标配。

仪表会采用公里制度和摄氏温度显示,这点和中规车型一样。有些车型还有加拿大四驱特供版本以适应雪地环境。比如三菱劲炫ASX加拿大特供版,装配了18寸轮毂,搭载2.4L自吸发动机与四驱系统,售价14.5万元。而国内2.0L两驱自尊版售价为14.98万。

加规车型一般来说配置标准会更高,选配更多,有许多配置是中规里面选不到的。如果追求的是功能配置,同时只想付出中规价格,那么加规是不错选择。

中东版

中东版车型在国内可谓相当火爆。与加拿大正好相反,中东地区天气酷热,地质松软,风沙甚多,维修设施分布密度小。中东版为了适应热带沙漠气候,首先车辆漆面需要耐得住更高的温度,零部件也得耐得住风沙的考验。

另外加拿大人民支持的,中东人民坚决反对,什么加热功能都是鸡肋,唯有双备胎、高效空调与车载冰箱等才是中东人民的最爱。就车子质量而言,中东版无疑是要求最高的,这也是其在国内大受欢迎的原因。

比如平行进口里面卖的最好的丰田普拉多2.7L版本,大多为中东版,虽然其入门车型对于中规版没有什么优势,但车载冰箱,外挂备胎等配置是其最大卖点。2.7L自吸发动机搭配6AT变速箱,在动力与油耗方面得到了很好的平衡,比起4.0L更符合中国国情。加上适逢换代,所以不火都难。

现在国家已经对平行进口出台了相关政策,平行进口已经不再是以前的“水车”,不再是三无黑户口,与中规车一样,能正常上户,享受质保。

中规车型,由于厂商在生产前作了大量的市场调研,在车辆配置,制造工艺,质量安全与生产成本方面是最符合中国国情的。美规车型,可能在配置上比中规稍低,但质量有保障,价格更便宜。中东车型售价与中规没有多大区别,而质量绝对更有保障。加规车型拥有更多的配置可选,当然价格比起中规车型也稍贵。

随着国家逐渐强大,汽车行业不断发展,大家可以选择的车型越来越多,当然最主要的是适合自己的。在未来,可能给我们的选择不仅仅是车型上的多样性,在购车途径,购车方式上也会出现大的变革,或许某天,一对一购车,动力、配置自由搭配等个性化服务会来到我们身边。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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