1、空压机水套中沉积物太多（太污）附于气缸壁影响冷却，导致冷却管堵塞；

2、活塞组件偏斜在气缸内加剧摩擦生热或气缸中缺油而引起干摩擦；

3、水套、气缸盖内冷却水不足或冷却水中断；

4、吸入温度过高；

5、气缸余隙容积太小，使上下死点压缩比过大或气缸余隙过在，残留在气缸内的高压气体过多，而引起气缸内温升高；

6、二级气缸过热，可能是中间冷却器缺水，由一级气缸排出的压缩空气得不到冷却，或中间冷却器冷却不好；

7、运动机构中的活塞杆弯曲，使活塞在气缸中不垂直度超过规定而引起活塞与气缸贴面倾斜，摩擦加剧产生高温。

排除方法：

1、空压机清洗气缸和缸套和冷却器；

2、检查润滑系统适当调整供油量；

3、降低吸入温度；

4、冷却水供应不足时（此时水温较高）可适当加大；

5、调整气缸的上下死点间隙，保持在规定标准内；

6、确定哪只气伐后应更换气伐零件；

7、调整活塞组件与气缸同心，若活塞杆弯曲应修理或更换。

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