4月25日,海马汽车发布了二代海马S5,并现场展示了多款车型和技术成果。海马汽车销售有限公司市场部部长浩潇潇先生接受车市红点、红点汽车专访,针对海马汽车技术升级、渠道销售、营销规划,以及海马汽车未来发展展望进行了详细解读。
红点传媒:各位观众、各位网友大家下午好,这里是车市红点、红点汽车、红点新能源,汽摩频道2018北京国际车展高端访谈直播间,今天我们有幸为大家请到的是海马汽车销售有限公司市场部部长浩潇潇先生,您好跟我们的观众朋友打一个招呼吧。
浩潇潇:车市红点的广大网友大家好,我是海马汽车销售公司市场部浩潇潇,海马汽车的展台位于E2馆,也欢迎大家去海马汽车展台参观我们的展车,谢谢。
红点传媒:首先请您给我们介绍一下这次在北京车展给我们的车友们带来了哪些车型?
浩潇潇:好,这次北京国际车展是2018年中国汽车行业的一个非常重要的峰会,各个品牌都拿出了自己非常好的技术储备和车型来满足广大的车迷和车主以及媒体朋友的胃口,海马汽车这次参展有一个很大的特点,即参展的展车没有在售的量产车型,都是即将上市以及2019年和未来将要上市的战略车型和主要车型。
本次郑州基地带来了四款新车,分别是今天上午刚刚正式全国发布的二代海马S5、将在2019年上市的一款全新旗舰车型SG00,以及一起展出的SG00的运动版,同时还有一款纯电动的SUV海马E5。另外海口基地同样带来了四款展车,分别是福美来F5、福美来F7这两款车型多功能家用轿车,以及福美来即将上市的一款全新的车型,目前内部代号叫做VF00,也是一款7座的多功能家轿,同时还有一款纯电动的多功能的轿车福美来E7。
除此之外,在海马的技术展区还有一个内嵌式的特展区,在这里展出了1.2TGDI发动机、P2混合动力总成系统、1.6TGDI 发动机+7DCT变速器、三款动力总成产品。
红点传媒:我们看到这次的二代海马S5在造型上有很大的突破,能不能给我们详细的介绍一下这款车?
浩潇潇:好的,这次我们带来的二代海马S5是海马汽车产品规划当中非常重要的一款车型,海马S5从2014年上市至今一直得到了非常好的市场口碑。我们希望二代海马S5能够有更加不一样的产品呈现,所以变化非常多。
外观方面,二代海马S5是真正意义上体现海马SUV产品序列家族式设计的开山之作,在前脸设计摒弃了复杂的线条,采用了满天星式进气格栅,富有肌肉感的引擎盖搭配浮雕式悬挂车身LOGO塑造了更具冲击力的前脸,是具有生动表情的前脸设计。
车身的尺寸也非常显著的变化,车长加了6公分,6公分可以带来车辆行驶过程当中更好的平衡性,同时可以极大提升内部空间。轮毂采用哑光和亮色拼接,更好地提升了运动性,更加有力量感。
内饰方面变化最大、最直观的,是搭载360°全景影像系统,其使用便利性有很大的提升。
动力方面,二代海马S5将搭载1.6L+5MT、1.5T+6MT、1.5T+CVT、1.2TGDI+6MT、1.2TGDI+6AT、1.2TGDI+7DCT、1.6TGDI+6AT七种动力总成带给消费者更多的动力选择。
红点传媒:介绍的非常详细,我们注意到来自奥地利的AVL的技术总监也来到发布会的现场,对于P2模块进行技术分享,海马汽车对于动力总成战略上有哪一些部署?
浩潇潇:实际上海马汽车正在进行战略规划转型,今年是海马汽车30周年,1988年海南岛建省,海马汽车建厂,在30年的历史过程当中,我们诞生了像福美来323、普力马,包括真正意义上第一台拥有海马汽车历史上的完整知识产权的车型海马3,这些车型在海马汽车发展过程中留下深刻的印记。但是在下一个30年,下两个30年,我们会有以下部署。
首先,加大新品研发力度。海马汽车从研发、技术、供应链及营销四个层面加大投入。将建立超过1000人的动力总成研发团队;建立海马汽车欧洲和美国技术中心;整合全球优质的供应资源打造核心部件,并在技术开发、制造工艺、实验设备等方面进行持续投入。
其次,深化与世界顶级供应商合作。一直以来,我们坚持开放创新的理念,跟全球顶级的汽车研发机构如奥地利AVL公司、德国FEV公司在发动机、PHEV/HEV、热管理、NVH等方面进行战略合作,确保站在技术的最前沿。
第三,坚持节能低碳,海马将开发热效率超过40%的混合动力专用发动机,并于2020年前实现企业平均油耗百公里5升,2025年前,实现企业平均油耗降低至百公里4升。
红点传媒:当前渠道对于车企来说可以说是影响销量的一大因素,海马汽车在国内渠道布局方面是如何思考?
浩潇潇:在渠道方面,海马汽车将持续推进线下+线上双渠道模式。线下渠道方面,海马汽车渠道网络建设秉承“经销商盈利生态健康发展”的指导思想持续深耕,计划新增一级经销商100家。截止目前,海马汽车网络店近350家。而在线上渠道方面,海马汽车已布局五大电商平台窗口,更有针对性的实现有效数据的收集,利用大数据分析消费者行为,为营销服务。
为了扩大公司的销售网络,布局更多的终端,服务更多的消费者,在今年的渠道规划中,海马将集中力量支持终端,持续推行“战线前移、垂直下沉”策略。
红点传媒:最近我们获悉海马汽车联手新浪成为了3X3黄金联赛的顶级战略合作伙伴,这是否意味着海马汽车要向赛事营销领域进一步深入?除了赛事营销之外,今年海马在营销层面还会有哪一些突破呢?
浩潇潇:从海马汽车的基因来说,2000年前后跟当时日本合作伙伴的战略合作就为海马品牌带来了运动基因,在海马汽车转型成为中国品牌典型代表的过程当中,运动基因仍然得到了非常好的保留。海马汽车拥有11年的专业的场地汽车赛事历史经验,并且创下了中国汽车品牌在房车锦标赛目前还没有被打破的“三年五冠”的记录。
海马汽车在营销领域是非常注重,也非常乐意与运动项目进行结合,在今年跟新浪3X3黄金联赛的合作充分体现到了这一点。篮球项目落地的门槛相较于赛车的门槛更低,他是一个大众化的全民健身的一个项目,同时他的普及性、易实施性,以及围绕篮球项目的区域营销活动可复制性要比赛事更好。基于这个思考,一方面跟年轻消费者建立在更好的互动,另外一方面终端销售服务店在海马品牌大的营销主题下,能够更好地将这样的项目进行区域推广,形成集客,获得消费者参与和认同,所以我们跟新浪3X3篮球进行这样的合作,除了品牌层面之外,也有帮助经销商打造区域营销的强点的考虑,同时这个比赛获得了国际篮联对中国唯一的3X3官方授权,考虑到比赛的专业性,所以有这方面的合作。
红点传媒:还有最后一个问题,今年是海马汽车30周年,请问站在而立当下,海马汽车对于未来有哪一些规划和目标?
浩潇潇:发展30年的整车企业,在中国的汽车行业中应该还不是特别多,但是海马汽车并没有一味追求规模的壮大,而是对品牌的稳定性,产品的可靠性,产品的用户口碑孜孜不断地追求。
三十年的时间节点也是一个非常重要的反思和向前推进的历史时刻,所以海马汽车一方面将在品牌的塑造上会进一步推动品牌年轻化,也就是我们所讲的活力海马、青春敢闯这样的一种品牌呈现的方式,通过活力多元的模式跟中国年轻的客户人群,更大的客户群体进行交流。
另外一个海马汽车希望在未来能够实现“品质海马、中国符号”这样的企业愿景,他是需要当前我们所提倡的品类聚焦进一步的落地。郑州基地聚焦于SUV的领域,海口聚焦于多功能家轿,同时对于技术方面聚焦在强动力的打造和新能源的打造,做好对于未来的市场变化的应对。
在当前处于“十三五”阶段,我们希望在“十三五”末能够达到65万台,总收入能达到500亿,这是我们对于30年这个时间段,对于下一个阶段腾飞的期望。