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印象厦门·夜访鸿山隧道

2018/09/06369 作者:佚名
导读:鸿山隧道位于铁路文化公园内,地面上依然保存着原来的运营铁轨,这条轨道线属于福建历史上首条铁路~鹰厦铁路的延伸线。 这条有历史意义的铁路线,在上个世纪八十年代就停止了运营,不再通车后,逐渐改造成铁路文化的宣传走廊,记录着厦门的点点滴滴。

鸿山隧道位于铁路文化公园内,地面上依然保存着原来的运营铁轨,这条轨道线属于福建历史上首条铁路~鹰厦铁路的延伸线。

这条有历史意义的铁路线,在上个世纪八十年代就停止了运营,不再通车后,逐渐改造成铁路文化的宣传走廊,记录着厦门的点点滴滴。

如今,隧道内多了很多文艺气息。

隧道内的两端,各有一副大型3D浮雕,一端描绘的是动车组驶出厦门的场景。

在隧道的另一侧,描绘的是当初50年代,修建鹰厦铁路的场景,浮雕真实的再现了当年修建铁路的艰辛画面。

而在隧道内两侧的挂壁上,以图文并茂的方式,展现了一系列厦门的历史变迁和市容市貌。

其中,有中国火车的发展史,有铁路文化公园改造过程,有厦门重点旅游景点,有老厦门的很多珍贵照片,还有厦门市花的介绍。活脱脱的像个厦门历史博物馆。

都说厦门是一个很文艺的城市,而鸿山隧道内的这三个物件,是不是挺有趣的呢。

记忆中的厦门,一些老厦门的珍贵影像。

美丽而又开放的厦门,重点旅游景点介绍。

中国铁路火车,百年发展介绍。活生生的一部中国铁路发展画卷。

这条铁路线在八十年代不通车后,改造成铁路文化公园,全长4.5公里左右,成为了周边市民休闲,运动健身,纳凉的好去处。

三角梅,作为厦门的市花,展示了极其美艳的身姿。

由于隧道内冬暖夏凉,且铁路文化公园绿化及其配套设施完善,每天晚上来散步健身的人都络绎不绝。

厦门很美,很文艺。

劳累了一天,花半个小时,来隧道这溜达几步,出出汗,多么惬意的生活。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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