悬索桥吊索制定背景

悬索桥吊索是连接主缆和加劲梁，并将加劲梁的荷载传递到主缆的重要构件。随着中国国家高速铁路网的进一步完善，许多跨江跨河的铁路悬索桥（包括公铁两用悬索桥）进入了规划和建设阶段。不同于传统的公路悬索桥，铁路悬索桥（包括公铁两用悬索桥）吊索的强度、抗振性能、抗疲劳性能、耐久性要求较高，传统的公路悬索桥吊索标准不能满足铁路悬索桥的建设需求。

另一方面，由于金属冶炼技术的快速发展及桥梁缆索材料的不断进步，强度为1860MPa、1960MPa、2000MPa的锌铝合金镀层钢丝耐久型吊索产品已经被成功开发并得到了初步应用。截至2017年，还没有以上吊索产品的验收标准和规范，该状况制约了高强度、耐久型吊索产品的推广应用。

悬索桥吊索编制进程

• 标准计划

2017年7月21日，国家标准计划《悬索桥吊索》（20171022-T-605）下达，项目周期24个月，由中国钢铁工业协会提出，由TC183（全国钢标准化技术委员会）归口上报，TC183SC3（全国钢标准化技术委员会盘条及钢丝分会）执行，主管部门为中国钢铁工业协会。

• 发布实施

2020年10月11日，国家标准《悬索桥吊索》（GB/T 39133-2020）由中华人民共和国国家市场监督管理总局、中华人民共和国国家标准化管理委员会发布。

2021年5月1日，国家标准《悬索桥吊索》（GB/T 39133-2020）实施。

悬索桥吊索制定依据

国家标准《悬索桥吊索》（GB/T 39133-2020）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准的结构和编写规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。

悬索桥吊索起草工作

主要起草单位：江苏法尔胜缆索有限公司、贵州钢绳股份有限公司、柳州欧维姆机械股份有限公司、巨力索具股份有限公司、广东坚宜佳五金制品有限公司、上海浦江缆索股份有限公司、江苏东纲金属制品有限公司、湖北省交通投资集团有限公司、深中通道管理中心、冶金工业信息标准研究院。

主要起草人：赵军、薛花娟、陈伟乐、骆治安、杨雄文、杨超、尚景朕、张海良、冷明鉴、张志高、黄子能、刘伟、陆剑锋、王勇、裴炳志、付克俭、汪西华、宋神友、强强、黄运林、吴琼、朱晓雄、吴玲正、陈建峰、王玲君。