《斜拉桥塔梁错步并进施工工法》的应用实例如下：
汕昆高速公路贵州境板坝至江底段马岭河特大桥，是路线的重要组成部分，也是项目的控制性工程。同时由于原进入兴义市干线中原马岭河大桥服务年限很久，不能满足兴义市发展的需要。汕昆高速公路马岭河特大桥提前开工，提前投入使用，也解决了兴义市的发展问题。提前投入使用对当地的社会经济具有较大贡献。
马岭河特大桥左幅全长1386米，右幅全长1367.5米，是贵州省内第一座也是最大一座三跨预应力混凝土双塔双索面斜拉桥［主桥为（155 360 155米），引桥采用40米x1跨 50米x13跨的预制预应力混凝土，先简支后刚构体系T形梁］。桥以跨中为界，分为1、2两个合同段，其中第1合同段，起讫桩号为K11 220-K12 053.5，全长833.5米。其主塔与主梁采用该工法施工，缩短工期，质量保证、施工安全，已提前建成通车。
