1)设置防护：按《铁路工务安全规则》第2.2.8条规定，设置移动停车信号防。a.站内道岔上施工，一端距离施工地段不小于50m，另一端两条线路距离地段不小于50m，分别在线路中心设置移动停车信号，如一端距离外方道岔小于50m时，将道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。b.在进站道岔上施工，对区间方面，以关闭的进站信号机防护;对车站方面，在距离施工地段不小于50m线路中心，设置移动停车信号防护，距临近道岔不足50m时，在临近道岔后基本轨接头处设置移动停车信号，将有关道岔扳向不能通往施工地点的位置，并加锁或钉固。c.在出站道岔上施工，对区间方面，在站界标相对处线路中心，设置移动停车信号。

2)施工负责人接到调度封锁施工命令，确认防护已设好后立即发布施工命令。

3)在施工道岔与相邻线路两线间用钢钎架设黄色防护绳。

4)清筛轨枕盒作业，清筛到要求标准，并将清挖旧道碴倒运至指定地点。用鸡皮袋子装入优质石碴填塞到轨枕盒内，塞满、塞实，以防止轨枕下石碴溜瘫造成道岔吊空，道床软硬不均，影响行车安全。

5)破底清筛轨枕底前，将道岔前后各10根轨枕松扣件，用齿条压机起道50mm，起道高度由技术人员使用水准仪控制，每间隔10根轨枕在每股钢轨下垫入枕木墩，顶住钢轨底面，如枕木墩与轨底面有间隙时用枕木片填塞，以利于破底清挖旧道碴。同时拆卸道岔短拉杆以及防爬设备。

6)清挖深度由技术员检查，确定整组道岔全部达到标准后，并恢复道岔前后扣件。用齿条压机抽出垫入的木墩降低钢轨高度并起道，水准仪测量控制道岔标高。

7)破底完毕后所有人员统一回填优质道碴，先填枕盒后填边坡，起道后使道岔平顺度基本达到标准。

8)利用高频软轴振动棒分直、曲股，顺方向、反方向进行捣固，捣固必须保证质量，不能为抢进度而放弃捣固质量。

9)拨顺直道岔及其前后线路方向，重复按以上作业顺序进行起道、捣固。所有枕底道碴必须保证正反方向捣固达到三遍及以上，使道碴密实度大大提高。

10)配合电务调试道岔，用扫帚清扫道岔上以及钢轨间的道碴，尤其注意转辙、叉心、护轨部分道碴必须清理干净。

11)开通前必须经施工负责人员检查设备，确认达到放行列车条件，确认防护已撤除方可通知车站开通线路。