缩醛漆包线是世界上发展最早的品种之一,1930年已由德国、美国分别投放市场,苏联也发展很快,有聚乙烯醇缩甲醛和聚乙烯醇缩乙醛两种,我国也在60年代研究成功。该漆包线虽耐温等级低(105°C,120°C),但由于其具有优良的耐高温水解性能而广泛的应用于油浸变压器中,这一特性得到了世界各国的公证,我国仍有少量生产,特别是缩醛漆包扁线用来制作换位导线,用于大型变压器中。
缩醛漆分为大线漆和小线漆两种,大线漆具有较各种漆包线漆更大的粘度,适合于使用模具法在立式车上涂制,而细线漆则粘度小适合于在卧式漆包机上用毛毡法生产。多年来涂制大线漆的生产实践创造了使用模具法的很多经验,这种方法具有很多特点:
1.用模具法涂线时,当模具孔径配合适当以后,漆包线的漆层厚度可以保持长时间的稳定,不需象用毛毡法那样经常进行厚度的调整。
2.可使漆包线表面保持均匀光滑,很少出现不光、气泡、粒子等缺陷。在炉温、速度和铜线质量基本稳定的情况下,它比其他类型漆包线有更高的正品率。
3.模具法涂线时,可使用原漆,涂线的固体含量可提高,这样既可节约溶剂,又可减少调漆工艺。
4.模具在使用一段时间后也需要清洗,但一般可维持场天。与毛毡在使用天后即要更换相比,可减少换毛毡时的废丝,节约被毛毡吸收的漆液。
5.模具本身结构简单,成本很低,一套模具配好以后可应用七、八年或更长时间并不损坏,而毛毡每年在漆包线厂的消耗量却是相当可观的。
当然在缩醛大线的生产中如批量小,规格多,由于更换模具会给生产上带来一定困难,这也是实际存在的一个间题,但如象北京电力器材一厂那样,在生产安排上考虑更适当些,这种情况还是可以改变的。因此,从国内外的发展来看,模具法很有推广应用和加强研究的必要。
聚酯漆包线与缩醛漆包线在含水的变压器油中进行了模拟老化试验,以106~1100老化7天为一周期,试验结果证实聚酯漆包线在12个周期后,电气性能显著下降,而缩醛线仍保持了较好的性能。将各种漆包线按标准制成击穿电压的纹线试样,放入功30X20毫米的黄铜圆筒容器中,并加入1毫升经真空干燥处理的肠号变压器油,在1℃老化500小时后,测漆包线击穿电压之变化。
缩醛漆包线是最早的高强度漆包线,具有较高的机械强度,能满足一般高速自动绕组装置对漆包线强度的要求;此外,它的漆膜又较柔软,对铜线也有良好的附着力,所以也能满足微电机端部整形的要求。但是它最大的特点是具有极优异的耐油性与耐热冲击性。
一般的高强度漆包线均有较好的耐油性,但在油浸式变压器中以及充油电机中,由于漆包线长期浸于高温密闭的油里,不同漆包线的耐油性则显然不同。从国外报导来看,美国在1963年的第4次绝缘材料会议上就作了这样的结论:在所有的试验中,不管是否用纸,聚醋漆包线的漆层全开裂了,它与变压器油系统是完全不相容的;相反,缩醛漆包线与聚丙烯酸系的漆包线(Loot)n在试验后较全面地保持了原有的性能。从日本1973年的报导来看,占漆包线品种总量30界的缩醛线主要用于油浸式变压器,而聚醋则较成功地在E级电机与干式变压器中获得了广泛的应用。在欧洲也是这样,油浸式变压器全部使用缩醛线。
