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修理尾座时，要恢复底座各面与床身及尾座体的贴合精度，恢复尾座体孔的精度和床头箱及尾座的中心高，修理或重新制造顶尖套筒、丝杠和其它零件。
修复尾座体上顶尖套筒的精度和恢复中心高的工序工作量最大。本体尾座套筒的修理方法有研磨，搪孔后再精磨，和利用丙烯塑料。研磨的方法通常只用于修理磨损量很小的孔，套筒则换用新的。同时，用在底座导轨上加装补偿垫的方法恢复中心高 。
