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吴江市江达机械制造有限公司发展简史

2022/07/1599 作者:佚名
导读:随着国家港务建设方面的政策调整,尤其是允许企业和个人参与建设,在未来一段时期内沿海港口码头的新建、扩建和改建工程将进一步兴起,建设散运港口(码头)除专用装卸设备以外,主要就是输送设备,尤其是大吨位的带式输送机、气垫输送机及提升机。但早些时期国内 建港的大吨位散料输送系统一般采用国外进口产品,如美国TRAMCO公司、HI-ROLLER公司、DIVINALATOR 公司、法国STOLZ公司、英国RED

随着国家港务建设方面的政策调整,尤其是允许企业和个人参与建设,在未来一段时期内沿海港口码头的新建、扩建和改建工程将进一步兴起,建设散运港口(码头)除专用装卸设备以外,主要就是输送设备,尤其是大吨位的带式输送机、气垫输送机及提升机。但早些时期国内 建港的大吨位散料输送系统一般采用国外进口产品,如美国TRAMCO公司、HI-ROLLER公司、DIVINALATOR 公司、法国STOLZ公司、英国REDLER公司产品,而国内企业只能承接一部分辅助工程。

江达公司自2002年开始就集中技术力量,通过与美国TRAMCO公司(美国输送设备制造厂商)、法国STOLZ公司(欧洲输送设 备制造厂商)、比利时DE-SMET公司等多家国外同行在产品及技术上的多次合作,成功地消化吸收了国外港口输送机械制造商的先进技术,先后顺利承建了广东丰源(阳江港内)、广西钦州大洋粮油(钦州 港)、广西北海港、大连日清(大连北良港内、日本独资)、大连惠良(大连北良港)、江苏江海粮油 、辽宁锦州港的大吨位散料输送系统工程,整机产品指标优良,用户反映较为满意,并成功替代了进口 产品。同时,公司于2003年7月27日进行扩建,新征土地55亩,新建厂房13500㎡,总投资4500万元,于2004年4月11日全线投产,公司扩建后主导产品从单一的粮油输送机械扩展到港口输送机械,相应地公 司也顺利完成了从粮油机械到港口机械的产品转型和生产结构调整,填补了江苏省乃至国内原版使用国 外技术生产大型港口输送设备的空白。产品已通过省部级科技鉴定,产品指标及性能达到国际先进水平 ,关键结构已获国家专利。现公司产品输送能力已达:提升机1200吨/小时,刮板输送机2000吨/小时, 气垫输送机1500吨/小时,带式输送机2000吨/小时。

公司于2004年4月23日与法国斯多尔兹公司(STOLZ-SEQUIPAG,2 Rue du Colonel-Driant,75001 Paris France)正式签署合作协议,成立STOLZ-吴江分公司。

公司于2006年5月16日投资组建浙江中港机电工程有限公司(母公司独资 ),以进一步扩大生产港口大型输送设备的能力。 公司连续多年被各级政府和资信部门评为“先进企业”、“重合同守信用 企业”、“AAA”级资信企业等称号;经英国摩迪国际认证有限公司审核;于2003年3月7日通过ISO9001 (2000)质量管理体系认证;2003年4月被江苏省发展计划委员会和江苏资本市场调查评委会评为“信 用江苏诚信单位”;同年5月起成为“苏州市企业信用管理协会”会员单位;2005年4月被列为第三届《 全国诚信单位光荣榜》上榜单位;2006年5月被评为“江苏省名优企业。

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