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造船钢板发展对策

2022/07/15177 作者:佚名
导读:我国中厚板总体供求水平基本平衡,行业发展已进入了一个重要的转折期,生产企业要在激烈的市场竞争中谋生存、求效益、图发展,就必须走适应国内外市场需求、调整品种结构、提高产品质量的路子。要实现造船钢板国内自给率达到90%以上,基本占领国内市场,特提出以下几点对策。 造船钢板调整优化品种结构 (1)增加32、36级高强船板生产量,尽快开发40级高强船板,形成船板钢种系列化; (2)提高宽钢板(3000mm

我国中厚板总体供求水平基本平衡,行业发展已进入了一个重要的转折期,生产企业要在激烈的市场竞争中谋生存、求效益、图发展,就必须走适应国内外市场需求、调整品种结构、提高产品质量的路子。要实现造船钢板国内自给率达到90%以上,基本占领国内市场,特提出以下几点对策。

造船钢板调整优化品种结构

(1)增加32、36级高强船板生产量,尽快开发40级高强船板,形成船板钢种系列化;

(2)提高宽钢板(3000mm以上)生产比例,使船板规格多样化;扩大船板的认证范围;

(3)加强企业管理,提高接受小批量、多品种订货的能力;

(4)完善技术装备,开展船板TMCP工艺的研究,开发生产TMCP钢板。

造船钢板提高产品质量和服务质量

(1)提高钢质纯净度;

(2)钢板的外观质量,如尺寸精度、表面方面,要以用户满意为标准;

(3)提高钢板标志包装水平,实施钢板自动喷字、打字和钢板侧面贴标签或喷涂 。

造船钢板降低生产成本

(1)优化坯料设计,改善成材率偏低局面;

(2)逐渐扩大以控轧替代热处理生产船板的品种范围并获得船级社认证。

造船钢板加强与船厂的合作

(1)通过供需双方积极交流、合作,立足国内开发生产替代进口品种,提高整船供货能力;

(2)逐步探讨在生产厂实施船板喷砂、喷漆、剪切等预处理的可能性。

造船钢板扩大出口

扩大船板尤其是高强船板的出口,以提高企业在国际市场的竞争能力 。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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