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铁路站场建筑物给砂设备

2022/07/15156 作者:佚名
导读:在机车运行中,为增加机车车轮与钢轨间的摩擦力,需向轨面撒砂,以利机车起动和运转。为了向机车供给砂粒而设置的设备,通常称给砂设备,包括贮砂场、干砂室及向机车给砂装置等。 铁路站场建筑物干砂室 距相邻线路中心一般不少于 3米。多雨、雪地区和用砂量大的机务段,可用机械干砂;干旱地区应尽量利用自然干砂。晒砂场多用混凝土地坪。 铁路站场建筑物向机车 给砂按给砂方式可分为人力给砂及风力给砂。每日给砂量达1立方

在机车运行中,为增加机车车轮与钢轨间的摩擦力,需向轨面撒砂,以利机车起动和运转。为了向机车供给砂粒而设置的设备,通常称给砂设备,包括贮砂场、干砂室及向机车给砂装置等。

铁路站场建筑物干砂室

距相邻线路中心一般不少于 3米。多雨、雪地区和用砂量大的机务段,可用机械干砂;干旱地区应尽量利用自然干砂。晒砂场多用混凝土地坪。

铁路站场建筑物向机车

给砂按给砂方式可分为人力给砂及风力给砂。每日给砂量达1立方米以上时,可采用风力给砂设备。风力给砂设备包括给砂塔风力上砂设备及输砂管道。给砂塔由配砂罐和砂罐架组成,钢制配砂罐供贮砂用,下端设有扇形阀及出砂管,干砂经出砂管自行流入机车砂箱内,砂罐架用以支承和架高配砂罐,其制造材料可用钢和钢筋混凝土。

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