由于变压器油箱上部结构的局限性，压力释放阀通常被安装在顶盖的周围，尽可能的靠近油箱的两端，可以安装在铁芯上方和绕组正上方之间的任何一个位置，这样的安装能够保证在压力释放阀工作以后有效泄油。当压力释放阀安装在绕组的正上方的位置时，倘若绕组的压力不够，当外部发生短路时，绕组的线圈会受到强大的电流作用，形成冲击波，假如此时压力释放阀正是安装在漏磁空道的上方，压力释放阀就会首先动作。短路电流一般产生的冲击波都较小，如果外部的故障消失了，那么压力释放阀的油压也就随之消失了，这时的压力释放阀就
会自动回到原来的工作状态。通常情况下，比较大的变压器的压力释放阀会安装在变压器的两端。
