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在过大的应力作用下,轮齿材料因屈服 产生塑性流动而形成齿面或齿体的塑性变 形。它一般多发生于硬度低的齿轮上,但在重载作用下,硬度高的齿轮上也常发生。
轮齿在啮合过程中,其齿面表层的塑性变形是沿其摩擦力的方向产生的,如由于主动轮齿上所受的摩擦力是背离相对滑动速度为零的节线分别朝向齿顶及齿根作用的,故产生塑性变形后,齿面沿节线处就形成沟槽;而从动轮齿上所受的摩擦力则是分别由齿顶及齿根朝向节线作用的,故产生塑性变形后,齿面沿节线处就形成脊棱 (图1所示)。