该笔记记载了北宋天圣年间真州运河废埭建复闸的事。 复闸的设计是在河道上大落差的地段修建两道闸门，用以节制水流。当船上行时，关闭下游闸门，上游的河水进入闸门区抬高水位，船也随之浮起，升到与上游水面齐平，可以平稳进入上游。当船下行时，关闭上游闸门，开启下游闸门，水位平缓下降，船也随之落下。由于复闸在改善航运条件方面发挥了巨大的作用，现代内河航运中仍在使用，如长江葛洲坝船闸就是一座现代化复闸。
复闸的修建，在我国历史上是从唐代开始的。《宋史河渠志》记载，唐代宝历初年，观察使李渤曾在灵渠建立斗门，用以解决漕舟航运问题。
真州船闸修成后，既扩大了船的运载量，又减少了维修费用。废埭造闸，这确实是一项利国利民的措施，在我国航运技术史上也是一次重大的革新。
