目前，国内规范对轻钢屋面系统风荷载取值的规定还沿用针对低层传统结构的方法，或简单地套用国外标准的规定，不能完全有效保障轻钢屋面系统的安全。另外，轻钢檩条是轻钢屋面系统中的重要构件，且其用钢量所占比重较大，国内现行相关规范尚不能准确考虑各类屋面系统对轻钢檩条的实际约束效应，导致设计普遍浪费，并可能存在安全隐患。本项目首先基于风洞试验和数值模拟，考虑轻钢屋面系统中风荷载的实际传递路径，研究各关键构件承担的风荷载实际值，并与目前荷载规范提供的设计值相比较，提出采用相应的有效风荷载估计方法，得到各传力路径上关键构件（连接）的有效风荷载。随后，对32个简支单跨多檩条屋面系统足尺试件开展模拟风吸力作用试验，考察了轻钢檩条的破坏模式，研究了檩条的抗弯承载性能及拉条数量、屋面系统类型、檩条截面厚度等因素对檩条抗弯承载力的影响；建立精细的有限元数值计算模型；在经试验结果充分验证的精细数值计算模型基础上，建立屋面系统扭转约束刚度计算模型，研究了直立锁缝屋面系统对檩条的扭转约束机理，量化了两类直立锁缝屋面系统的扭转约束刚度，并根据参数分析结果提出了相应的实用简化计算公式；采用扭转弹簧和侧向弹簧代表屋面系统对檩条的扭转和侧移约束作用，将已知的屋面系统扭转约束刚度应用于简化有限元模型并与试验结果对比，进一步提出了两类新型直立锁缝系统侧移约束刚度的实用建议取值。接着，考虑不同檩条型号、面板厚度、支架型号，根据AISI标准试验方法对新型轻钢屋面系统对檩条的实际约束刚度进行76个试件的试验研究，进一步检验了得到的扭转刚度的合理性。最后，采用简化有限元计算模型，考虑两类新型直立锁缝屋面系统的约束作用，分析了风吸力下截面形式、截面尺寸、跨度以及拉条设置状况等不同檩条的承载性能，提出了考虑畸变屈曲及风吸力下考虑直立锁缝屋面系统约束作用的轻钢檩条承载性能实用计算公式。研究成果为轻钢屋面抗风及檩条的精细化设计提供了理论基础和使用方法。 2100433B