风轮制动系统由空气制动系统和机械刹车系统组成，具有三重冗余保护概念。
(1) 主制动系统为空气制动系统，即通过叶片顺桨刹车。
(2) 在正常制动工况下，机械刹车不投入使用，仅靠叶片顺桨进行制动，有效减小制动对传动系统的冲击，并提高机械刹车的使用寿命。
(3) 在1只叶片的变桨装置均失效的情况下，其余2只叶片顺桨仍然能使机组减速，确保机组安全。
(4) 在发电机定轴上安装了2个盘式制动器( 常开式) ，构成机械刹车系统，刹车片具有磨损自检测及报警功能。机组进入紧急刹车程序时，首先叶片以8° /s的速率快速顺桨至90°，使风轮转速迅速降低，当转速降至1r/min时再投入机械刹车联合作用将转速降至零。
(5) 在电机内部安装了1个液压转子锁定装置，用于风机运行条件限制和维护时使用。
