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装备南斯拉夫陆军工程兵。该桥由架桥车和桥跨两大部分组成，桥车用南斯拉夫的 FAP 2220BDS（ 6× 6）越野车底盘改装而架设机构与 苏联TMM机械化车辙桥架桥车的类似，均由液压系统和钢索绞盘系统来控制桥跨的展和回收。该桥车所载桥跨比 TMM机械化桥长，桥脚调节的高度范围也比 TMM的大因此，其克服障碍宽度及深度优于 TMM。
装备南斯拉夫陆军工程兵。该桥由架桥车和桥跨两大部分组成，桥车用南斯拉夫的 FAP 2220BDS（ 6× 6）越野车底盘改装而架设机构与 苏联TMM机械化车辙桥架桥车的类似，均由液压系统和钢索绞盘系统来控制桥跨的展和回收。该桥车所载桥跨比 TMM机械化桥长，桥脚调节的高度范围也比 TMM的大因此，其克服障碍宽度及深度优于 TMM。 
