1）地面式桥头搭接板，这种型式的桥头搭接板埋置于路面表层，并规定用于混凝土路面。
2）半埋式桥头搭接板，这种型式的桥头搭接板的埋置深度比路口式的较深些。其上面再浇筑一定厚度的铺装层，并规定用于沥青混凝土路面。
3）深埋式桥头搭接板，这种型式的搭接板埋置于路基内，其特点是搭接板本身不易损坏，耐久性好，但是施工操作要求较高，一旦受损后，其修理工作较困难。地面式及半埋式桥头搭接板的特点却与深埋式搭接板相反。
1）整体浇筑式钢筋混凝土桥头搭接板。这种搭接板不论其埋深几何，施工时采用现浇混凝土形成整体式桥头搭接板
2）装配式桥头搭接板。它由预制的钢筋混凝土搭接板拼装而成，预制搭接板之间多数做成铰接，使路面宽度内的全部预制搭接板连成一体。但也有各预制搭接板间不设铰，拼装后直接在其上浇筑铺装层
3）装配——整体式搭接板。这种结构型式的搭接板，下部由宽度为1m左右的装配式钢筋混凝土预制板作为模板，各装配式搭接板之间用置有螺旋钢筋的键缝相接，连成一体在其上面浇灌一定厚度的混凝土形成整体，称谓装配——整体式搭接板。最后再铺上沥青混凝土面层。
4）分块式桥头搭接板。当路面较宽时，有时将路面沿宽度方向生为二块、三块板或四块板。与此路面相应地将钢筋混凝土桥头搭接板沿路宽方向设计成分块式的 。
