钨合金圆柱体在配重中的使用越来越广泛，如飞轮的平衡配重、镇流器F1方程式的配重、赛车配重和动态平衡的配重等。赛车运动员可以切身感受到，如果某一车轮的重量相差只有两斤，他们完全可以感受到汽车在赛道上的差异。微调车到一个给定的轨道是一个非常繁琐的过程，它需经受得住时间的消耗与传统的铅盘配重的考验。世界卫生大会提供的配重块高达50%以上，在一个给定的体积重量，增加直接连接的优势，通过螺纹孔或通抽薹和自由变形。世界卫生组织允许的高密度的被放置在纳斯卡重量调整管的下半部的重量，从而有效地降低整体的重力。钨产品可作为专业赛车配重部件。
无铅车轮配重块一直是人们对环保的需要。欧洲和日本汽车制造商已改用无铅车轮配重。亚洲汽车制造商现在主要使用钨合金的配重。美国汽车制造商为了应对人们对环保的需要出口到欧洲的汽车全部采用钨合金配重。
