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冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法操作原理

2022/07/15144 作者:佚名
导读:冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法适用范围 《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》适用于类似于冷却水塔人字柱的倾斜型混凝土结构的现浇施工。 冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法技术理论 《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》所用的钢模板体系分为支座小车桁架、模具体系以及稳定系统,其中模具体系分为模具、斜支撑及下横梁。 模具体系即为人字柱的模板支撑体系,模具两侧设置爬梯,在各施

冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法适用范围

《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》适用于类似于冷却水塔人字柱的倾斜型混凝土结构的现浇施工。

冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法技术理论

《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》所用的钢模板体系分为支座小车桁架、模具体系以及稳定系统,其中模具体系分为模具、斜支撑及下横梁。

模具体系即为人字柱的模板支撑体系,模具两侧设置爬梯,在各施工地点、混凝土浇筑点均设置平台和栏杆;同时模具体系为一独立体系,可以在支座小车桁架上前后移动,便于人字柱混凝土达到拆模强度后拆模。

人字柱钢筋采用预绑扎后,整体吊装,以钢模板体系为基准就位。

冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法工艺流程

《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》的施工工艺流程见图1。图1施工工艺流程图

冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法操作要点

《冷却塔人字柱现浇移动式钢模板体系施工工法》有如下7个操作要点:

1.定位放线

利用CAD放样,按照小车定位的相关尺寸,确定出小车定位控制点的坐标。再根据现场已有的测量基准点,利用全站仪放出小车定位控制点。小车放样尺寸见图2,图中A1点为半径61864mm处的支墩中心点,C1、c1点分别为两个人字柱中心线与环基面的交点。通过上图中的F1、G1、f1、g1四点定位两部支座小车,而后将前后“八字”抛锚临时固定。

图2小车定位尺寸图

2.支座小车调平

支撑小车调平采用4支腿上的丝杆进行调整,将支座小车调整至设计标高后(见图3),即可拉设“八字”抛锚,再安装下模具及斜支撑系统。

图3 4支腿标高调整

3.模具支撑系统安装

(1)起吊下横梁、斜撑杆,将其平放在支座下车上,并将相关销轴连接;通过四点起吊组装好的下模板,使得下模板连接耳板与下横梁通过销轴连接,缓慢落下下模板,使下模板放置在斜撑杆的枕木上。见图4。

图4 下模具吊装就位图

(2)换短头钢丝绳,并通过卸扣与模板顶部两个吊耳连接,起吊下模板,缓慢提升下模板。见图5。

图5 下模具起板

(3)缓慢提升下模板,当斜撑杆端部耳板插入下模板连接耳板,用撬棒将斜撑杆端部耳板销孔与下模板连接耳板销孔对齐,穿上销轴。

至此整个模具体系已安装完成,由于模具是工厂法制作,所有的定位、误差校正均在工厂内完成,现场只需控制好平面定位即可。

4.支墩钢筋临时安装

(1)对环基上的支墩插筋位置进行复核,按照设计图纸将支墩的各部位钢筋临时就位,接头待人字柱钢筋就位好后再进行焊接。

(2)由于上支墩面层钢筋、柱钢筋规格大且较密,支墩面层钢筋按正常顺序摆放,与大多数人字柱主筋相碰,为节约人字柱钢筋笼的就位时间,需要将支墩面层钢筋位置作调整,使柱主筋与面层钢筋错开。

5.钢筋笼吊装

待模具就位后即可吊装人字柱钢筋笼,人字柱主筋为32C28,环向螺旋箍筋为A16@100/150,钢筋笼总长15.642m,保护层为35mm;柱钢筋锚入支墩长度为1.68m,伸入筒壁环梁2.24m;人字柱钢筋笼自重为3097.89kg,重心见图6,起吊钢筋笼采用滑车组结合链条葫芦翻身。具体起吊索具见图7。

图6 钢筋笼翻身图纸

图7 钢筋笼翻身就位

待钢筋笼翻身至设计角度左右,就位至人字柱支墩内,待人字柱最下层内圆环筋至支墩上层钢筋面即达到设计标高,而后绑扎支墩面层钢筋,内圆环筋与支墩面层钢筋绑扎牢固后,方可卸钩。

人字柱钢筋安装完毕后,即可进行支墩插筋、箍筋的焊接、模板安装以及混凝土浇筑工作,待支墩混凝土终凝后开始浇筑人字柱的混凝土。

6.人字柱混凝土浇筑

(1)人字柱混凝土振捣采用人下至钢筋笼子内完成的方式,为便于混凝土工振捣时上下,预先在钢筋笼子内绑扎上下爬梯通道,爬梯采用不小于A16钢筋与钢筋笼子绑扎而成,间距300mm,此爬梯不拆除,浇筑在混凝土中。

(2)由于柱子有一定的倾斜角,柱子上表面不易振捣充分,在模板外面另外辅以振捣棒振捣,减少表面蜂窝等缺陷。

(3)人字柱上模板有三节,必须逐段安装模板,浇筑完成一节混凝土后再安装下一节模板。

(4)捣混凝土时,要做到“快插慢拔”,在振捣上一层混凝土时,应插入下层50mm左右,以消除两层之间的接缝。在振捣上层混凝土时,要在下层混凝土初凝之前进行。每层混凝土厚度不大于500mm。

7.模板拆除

(1)上模拆除:①人字柱浇筑超过12h后,即可进行上模板拆除;②上模板分顶节、中节、底节三段拆除,先拆除各接模板之间的连接螺栓、定位销轴,再通过旋进脱模螺栓,将模板与混凝土脱开,必须先用卸扣将吊机吊钩与模板吊耳挂好后才能旋进脱模螺栓;③起吊上模板顶段。将底部安放在地面的枕木上,而后起吊旋转使上模板翻身,及时进行上模板清理。

(2)下模拆除:通过计算,当人字柱砼强度达到15MPa以上(不同截面拆模强度不同)即可进行下模板拆除的拆除,通过同条件试块强度确定。拆除步骤如下:①拆除模具体系与支座小车桁架之间的销轴;②旋出下模板最底部、靠近底部的两处脱模装置,让模具体系的滚轮落在小车水平桁架上;③同步向下旋转支座小车桁架前支腿两侧的丝杆一圈,查看下模板顶部、靠近顶部的脱模装置是否可以旋出,如否,则每次同步旋进丝杆半圈直至脱模装置可以旋出为止;④将2t链条葫芦一侧拉在下横梁后侧的耳板上,另一侧拉在补偿小车水平桁架耳板上,注意检查小车滚轮外侧挡板位置是否在轨道外侧,收紧链条葫芦,向后移动三角体系约300mm,拉紧缆风紧绳器。见图8。

图8模具支撑体系外移

(3)局部修补、养护:拆模后,对人字柱表面局部缺陷进行修补,修补由专人进行。针对个别位置的气泡,用纯水泥浆批嵌修补(严禁用干水泥敷在水泥浆的表面),待水泥浆干后,再根据气泡的大小,用抹布或细砂皮进行表面打磨修整。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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