调差系数δ表示无功电流从零增加到额定值时，发电机电压的相对变化。调差系数越小（即单位调节功率越大），频率偏移越小。但是因受机组调速机构的限制，调差系数的调整范围是有限的。
调差系数的计算公式为: kδ=-△f(%)/△P(%)
式中:
负号表示发电机输出功率的变化和频率的变化符号相反，
△f(%): 电网频率变化的百分数,
△P(%): 汽轮发电机组有功功率变化的百分数.
调差系数的大小对维持系统频率的稳定影响很大.为了减小系统频率波动,要求汽轮机调速系统有合理的调差系数值,一般为4%~5 %.
调差系数与之对应的发电机的单位调节功率是可以整定的，一般整定为如下的数值：
汽轮发电机组 kδ=（4~6）%或者kf=16.6~25
水轮发电机组 kδ=（2~4）%或者kf=25~50.2100433B
