在材料线弹性和小变形的前提下，根据叠加原理与截面应变、应力和弯矩之间的关系，求出永久荷载与可变荷载共同作用下各截面实测弯矩的最大值和最小值，作出实测弯矩包络图，并与理论值进行比较。从而建立和巩固确定最不利荷载位置的概念和计算方法。 1、学生在教师指导下，首先进行理论分析，对两跨连续梁在永久荷载和三种不同的可变荷载作用下情况进行内力计算，确定控制截面的弯矩最不利荷载位置，作出理论弯矩包络图。 2、学生根据理论分析结果，设计实验方案，自己动手完成实验过程，并达到以下要求：（1）、根据所确定的弯矩最不利荷载位置，在控制截面的上下边缘贴好应变片，在电子万能试验机上进行加载试验，测出控制截面的对应应变值。 可变荷载P1作用图 （2）、根据截面弯矩与应变之间的关系，求出各控制截面的弯矩实测值，据此作出实测弯矩包络图。（3）、比较理论弯矩包络图和实测弯矩包络图，进行误差分析。整理实验报告。
