对于单桩基础，桩侧负摩阻力的总和即为下拉荷载； 对于桩距较小的群桩，其基桩的负摩阻力因群桩效应而降低。这是由于桩侧负摩擦阻力是由桩侧土体沉降而引起，若群桩中各桩表面单位面积所分担的土体重量小于单桩的负摩阻力极限值，将导致基桩负摩阻力降低，即显示群桩效应。计算群桩中基桩的下拉荷载时，应乘以群桩效应系数η<1。
符合下列条件之一的桩基，当桩周土层产生的沉降超过基桩的沉降时，在计算基桩承载力时应计入桩侧负摩阻力：
1.桩穿越较厚松散填土、自重湿陷性黄土、欠固结土、液化土层进入相对较硬土层时；
2.桩周存在软弱土层，邻近桩侧地面承受局部较大的长期荷载，或地面大面积堆载（包括填土）时；
3.在软土地区，大范围地下水位下降，使桩周土有效应力增大，并产生显著压缩沉降时。
4.冻土地区，由于温度升高而引起桩侧土的缺陷。
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