精确、快速地绘制横断面图是道路测量人员需要解决的问题。道路横断面测量就是测定与道路中线正交方向上地形的起伏情况，用于路基、挡墙、防护工程设计和土石方工程量的计算等。测量的主要内容有标定横断面的方向、测量横断面以及按一定格式整理数据，以便道路设计软件的应用 。
横断面图的绘制工作可分为两部分：一是单个横断面绘制工作，即根据用户提出的比例标注内容等要求将某个桩号的横断面绘制出来；二是排版工作，即依据桩号顺序将绘制出来的单个横断面排列于一定图幅尺寸和格式的图框中。对于大多数路线CAD系统来说，图形绘制工作都能较好地完成，而对于排版工作却不能令人满意地完成，它是绘制横断面图的难点 。
根据《城市道路工程设计规范》（CJJ37-2012），横断面布置可分为单幅路、双幅路、三幅路、四幅路及特殊断面形式。其中：单幅路由车行道和两侧人行道组成；双幅路由中央分隔带、车行道和两侧人行道组成；三幅路由车行道、两侧分隔带、两侧辅路（或非机动车道）和两侧人行道组成；四幅路由中央分隔带、车行道、两侧分隔带、两侧辅路（或非机动车道）和两侧人行道组成。特殊断面形式，千变万化，为简化程式设计，参数化绘制市政道路标准横断面图程式不包含特殊断面形式设计图的绘制 。
目前，常用的横断面测量方法有水准仪皮尺法、GPS RTK法、全站仪法、经纬仪视距法等。RTK 以其不需要通视、速度快、实时性及测量误差不累计等特点，在断面测绘上得到了广泛的应用。野外作业中，在中桩两侧道路红线外20m的范围内( 具体断面范围根据设计单位的要求) ，沿着近似垂直于道路中线的方向进行碎部点采集，获取地貌特征点的三维坐标。为保证横断面能真实地反映地貌起伏情况，为设计线路提供准确的依据，在地形复杂的斜坡、土坎、水沟等处加密测量，确保所采集的特征点在高低、上下方面能够准确地反映实地地形的变化 。
横断面地面线的点绘通常都在毫米方格纸上进行，从图纸下向上，从左到右依路线前进方向绘出地面线。绘地面线时先定好中桩位置，从中桩位置根据测量资料点出各特征点，再用直线把相邻特征点连接起来。绘图时一般采用1：200的比例，适当地标出地质、地物情况。根据高差和水平距离进行绘制：距离和高差以中桩为“0”点，从中桩向左右两侧各量出特征点的累积距离和相对特征点的高差，可以点出各个特征点的位置；距离和高差以相邻特征点为“0”点，从中桩开始向左右根据距离和高差点出第一个特征变化点，再从第一个特征点根据与第一特征点的距离和高差点出第二个特征点，这样依次点出各个特征点。横断面常用的有以下几种：一般路堤，指填土高度小于20m的路堤形式。一般路堑，指挖方深度小于20-30m的路堑形式；半填半挖路基，指一个地面线点绘断面上同时存在填方和挖方的形式。在确定横断面形式时首先应确定路基宽度即绘制路基宽度时可略去路拱横坡坡度用两侧路肩边缘的连线代替，其次确定边坡坡度即路堤边坡、路堑边坡、边沟、截水沟、碎落台、护坡道、取土坑、弃土堆等，如采用双幅断面时还应选取中央分隔带宽度。选取好以上尺寸后进行横断面设计，设计时根据填挖高度从中桩竖向量取到一点，从该点分别向两侧量取路基宽度的一半得两侧路基的边缘点，再从边缘点按照边坡坡度绘制坡度线，坡度线与地面线交于一点，以上各点的连线与地面线围成的面即路基横断面 。
