本项目围绕中、长距离直线基准误差较大的难题展开研究，目的是提高中长距离无衍射光空间直线基准精度。首先，基于菲涅耳衍射理论，开展长焦深广义无衍射光束成像特性及其影响因素的理论分析与仿真研究，建立长焦深广义无衍射光束的参数化理论模型及其误差模型；其次，为保证无衍射光轴的稳定性和成像质量，根据理论模型优化广义无衍射光的实现系统的光束稳定性和成像质量；然后，基于无衍射光传播时其横截面的光强分布规律——同心光环组特征，研究基于同心光环组的拓扑特征及其统计规律的图像处理算法，提高图像信噪比、同心光环组中心的定位正确度以及图像处理算法的鲁棒性;接着，通过试验获得各种因素引起的光束漂移对广义无衍射光空间直线基准稳定性的影响，利用光束漂移探测器和采取保证图像采集同步性的措施，保证获得光束漂移误差数据的时效性，减小误差数据对振动、温度的敏感性，修正、补偿光束漂移误差；最后，综合上述研究成果，将广义无衍射光空间直线基准应用到船舶推进轴系的轴系校中中，进行轴系轴承孔系的同轴度/轴线偏差、误差评定技术研究，保证轴系轴承孔位姿的安装精度。 本项目的研究形成了截面同心光环组特征显著的长焦深广义无衍射光束实现技术、基于截面图像同心光环组的拓扑特征的图像处理算法以及长焦深广义无衍射光束漂移的测量补偿技术共3项关键技术；并在项目执行期间，围绕发表了相关学术论文共8篇（其中 SCI 和 EI 共 3篇，中文核心 5篇）及取得的知识产权成果共 3项（发明专利 2项，国防专利 1 项），科技报告1份（获得二级中国国防船舶科技报告）。 本项目提出的长焦深广义无衍射光束的产生方法和绝对式、高精度、中长距离空间直线基准的实现技术，对提高中长距离无衍射光空间直线基准精度具有理论指导意义，将丰富和发展广义无衍射光空间直线基准的理论和技术，也将为轴系曲线轴线高精度测量技术和突破船舶的轴系校中瓶颈奠定了理论基础和技术储备。 2100433B