洞内变坡点是隧道内线路纵断面上两个相邻坡段的连接点 。
竖曲线是在公路纵坡度的变坡处设置的竖向曲线。分凸形和凹形两种。其数学形式为二次抛物线或圆弧形曲线。汽车行驶在竖曲线上会产生垂直向上（凸形）或竖直向下（凹形）的离心力，凸形竖曲线还会影响行车视距。在路线设计中应尽可能采用较大的半径和长度 。
当汽车驶过线路凹形变坡点时，通常引起冲击和颠簸，行车的平顺性遭到破坏。在凸形变坡点处还会妨碍驾驶员的视线。因此，在变坡点处应设置竖曲线来缓和。凹形或凸形变坡点处的竖曲线形式有圆形、抛物线形及其他形式。通常采用圆形竖曲线 。2100433B
