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钢护筒嵌岩桩已成为内河深水码头的主要基础型式之一。现有的设计理论中，钢护筒嵌岩桩仍按普通嵌岩桩考虑，即不考虑钢护筒的作用。事实上，由于钢护筒参与受力，使得钢护筒嵌岩桩的荷载传递机理和工作性状与普通嵌岩桩存在较大区别。本书通过大量试验研究和理论分析，在揭示钢护筒嵌岩桩的荷载传递机理基础上，查明其承载性状，进一步建立了其设计计算方法。
