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薄壁空心墩施工工法形成原因

2022/07/15216 作者:佚名
导读:由于高速公路在山岭重丘修建,需跨越较多的地势陡峻的“V”字形深壑,使得小跨径桥梁墩柱在高度上不断增加,在桥梁墩柱高度超过40米时,墩柱采用薄壁空心墩形式较多。在对于地势陡峻的“V”字形深壑,由于施工便道无法到达工地现场或到达施工现场难度较大,当传统的桥梁施工机械设备无法在施工现场拼装就位时,这就使得传统的施工方法难以实施或者施工成本大幅增加。 对于该类型桥墩,中国云南路建集团股份公司采用《薄壁空心

由于高速公路在山岭重丘修建,需跨越较多的地势陡峻的“V”字形深壑,使得小跨径桥梁墩柱在高度上不断增加,在桥梁墩柱高度超过40米时,墩柱采用薄壁空心墩形式较多。在对于地势陡峻的“V”字形深壑,由于施工便道无法到达工地现场或到达施工现场难度较大,当传统的桥梁施工机械设备无法在施工现场拼装就位时,这就使得传统的施工方法难以实施或者施工成本大幅增加。

对于该类型桥墩,中国云南路建集团股份公司采用《薄壁空心墩施工工法》,不仅有效的解决了在高墩施工中容易产生偏心、扭转的现象,而且加快了施工速度,降低了施工成本。

*文章为作者独立观点,不代表造价通立场,除来源是“造价通”外。
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