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在六十年代柴油无轨设备推广应用的同时，很快就出现了斜坡道的开拓方式。瑞典基鲁那铁矿首次采用了无轨斜坡道的开拓方式。此后，北美、澳大利亚的一些矿山都陆续设计并采用了斜坡道的开拓方式。有些老矿山，在引进柴油无轨设备的同时，也补充开凿了斜坡道。
值得指出，尽管矿山生产初期可以用斜坡道来运输矿岩，但斜坡道并不是专为提升矿石而设计的。在矿井深度较大时，一般都转向普通的竖井提升，而斜坡道主要作通风和辅助运输之用。因此，一般不采用单一的斜坡道开拓，而是采用竖井—斜坡道联合开拓 。
