在收集国内外已有试验数据基础上补充进行了39根钢筋混凝土短梁的受剪试验，提出了可街接钢筋混凝土深梁、短梁和浅梁受剪永载力新算的“桁架——拱”模型，获得理论解答，通过试验结果进行筒化修正并进行可靠度分析得到可供设计使用的钢筋混凝土深梁、短梁和浅梁的设计方法。提出钢筋混凝土受和构件采载力新算的“薄壁桁架”模型，并通试验结果桁化修正。本项研究成果较地解释了钢筋混凝土深梁、短梁和浅梁以及受扭构件的传力机理，混凝土作用项以及腹筋变力项对受量，受扭录载力的贡献的变化规律“桁架——拱”模型的提出受到国内的肯定，被多次引用。并被用作我国混凝土结构设计规范对受剪构件受力机理的解释，成果经专家鉴定运用国内领先水平。 2100433B
