作为全市东西向最长的一条主干道，繁华大道将迎来大改造。2月13日，江淮晨报、江淮网记者从肥西县重点局获悉，繁华大道(紫蓬山森林公园~集贤路)改造预计在启动实施，设置多处跨线桥、高架、下穿和互通立交。

(将军岭路~杭埠路)将实施畅通工程

繁华大道全长近40公里，在最东边，与肥东县合马路相连；在最西边，与紫蓬山森林公园相接，中间贯穿了包河区、经济技术开发区、桃花工业园等重要区域。这也是合肥市最长的东西向城市主干道。

多年来，繁华大道西段道路路况不佳，急需改造。好消息是，繁华大道西段改造预计在6月启动，计划工期为2年半。改造工程(紫蓬山森林公园~集贤路)总长18.5公里，本次实施(杭埠路~紫蓬山森林公园)全长约17.8公里。

将军岭路以西，繁华大道(将军岭路~紫蓬山森林公园)设计为城市主干道，速度60公里/小时。其中，繁华大道(将军岭路~上小路)，维持45米宽不变，对路面结构“白改黑”改造，水泥路面换成沥青路面。

繁华大道(上小路~紫蓬山森林公园)长约2.8公里，现状沥青路面情况较好，改造中予以保留利用，仅对道路绿化进行提升。

调整改造范围内非机动车道

拟打造的繁华大道有轨电车或BRT线路，设计有高架线和地面线。其中，高架线主要分布在南广场站与宿松路站区间、天都路站与翡翠路站区间、创新大道站。

在此次繁华大道改造范围内，有轨电车(或BRT)均考虑设置在道路中央。

将杭埠路~华山路段两侧非机动车道，调整为机动车道和非机动车道混行。

将华山路~森林大道段两侧非机动车道，调整为人行道。将森林大道~将军岭路段非机动车道，调整为机动车道、非机动车道混行。