公路桥梁技术状况评定是确定桥梁运营状态和健康程度的基本手段，在交通运输部《关于下达2004年度公路工程标准制修订项目计划的通知》（厅公路字〔2004〕165号）的推动下，2011年9月颁布了行业推荐性标准《公路桥梁技术状况评定标准》（JTG/T H21-2011）。该标准对桥梁病害的内容进行了细化，明确各病害对桥梁的影响，为桥梁技术状况详细、准确的评定工作打下了良好的基础。但该标准是通用于全国桥梁的评定标准，考虑了全国不同气候类型、水文特征、桥梁结构特点，不可避免的在病害评定标度和权重分配上有了折中，因此在区域特征明显的地区，应用效果可能会有一定的偏差或不足，因此，制定了地方标准《高速公路桥梁技术状况评定规范》（DB14/T 1052-2015）。
标准计划
2014年5月，山西省交通运输厅于提出制定《山西省高速公路技术状况评定指南》，并列入山西省质量技术监督局2014年度地方标准制定计划。
起草过程
2014年8月至2014年9月11日，编写组根据《标准化工作导则》（GB/T 1.1-2009）和地方标准制（修）订工作原则，对前期工作成果进行梳理、完善，形成了《高速公路桥梁技术状况评定指南》编写大纲，并于2014年9月28日通过评审。
2014年9月29日至2014年11月4日，编写组根据大纲评审会会议纪要中提出的修改意见，删除了《高速公路桥梁技术状况评定指南》中与部颁标准相同的内容，调整了标准的结构，在充分考虑山西省地质、地形、水文、气象及交通条件特殊性的基础上，修改完善后形成征求意见稿并报送给相关单位征求意见。
截至2014年12月8日，共收集6家单位的修改意见共计20条，根据相关意见修改完善后，于2015年2月3日通过交通厅组织的初次评审。
2015年2月4日至2015年3月6日，编写组根据征求意见稿技术论证会会议纪要中提出的修改意见，进一步优化了标准结构，进一步细化了各类桥梁上部各部件病害的定量描述，增大了T梁、组合式箱梁桥上部结构湿接缝及肋拱桥横系梁的权重值，增加了上部结构渗水、泛碱的评定标准，修改完善后形成送审稿。
2015年3月24日，该标准通过了山西省质量技术监督局组织的审查，并将标准名称变更为《高速公路桥梁技术状况评定规范》。
发布实施
2015年5月30日，地方标准《高速公路桥梁技术状况评定规范》（DB14/T 1052-2015）由中华人民共和国山西省市场监督管理局发布。
2015年6月30日，地方标准《高速公路桥梁技术状况评定规范》（DB14/T 1052-2015）实施。
地方标准《高速公路桥梁技术状况评定规范》（DB14/T 1052-2015）依据中国国家标准《标准化工作导则—第1部分：标准化文件的结构和起草规则》（GB/T 1.1-2009）规则起草。
起草单位：山西省高速公路管理局，交通运输部公路科学研究院。
主要起草人：武移风、郝晓燕、潘豫萍、杨丽、王培荔、刘渊、朱建明、薛国胜、李剑锋、马少飞、毕硕松、乔国栋、刘西雷。
