规范总结吸纳了近年来铁路工程建设、运营维护经验和科研成果，遵循“安全第一、预防为主，技防、物防、人防相结合”的原则，主要防范外部因素对高速铁路运营和设备运用的安全风险。其中外部因素的安全风险主要指高速铁路与道路以及输油、输气、电力、通信等管线之间的并行、跨越、穿越；火灾以及风、雨、雪、雷电、地震等自然灾害；上跨高速铁路的道路桥梁落物、山体滑坡、泥石流、危岩落石等异物侵限；铁路周界的非法入侵；信息网络入侵，以及其他外部因素的安全风险。基础设施和设备自身的安全要求按现行铁道行业相关设计标准执行。
规范从高速铁路工程设计源头入手制定安全防护措施，规定了工务、四电和建筑等各专业的安防标准，综合运用安全监测技术，加强重大危险源和隐患监控预警，着力提高高速铁路安全监测工作信息化、数字化、智能化水平，加快构建全方位立体化综合安全防护体系。 2100433B
